2024 m. BYD Seal 06 DM-i Sedanas

Kalbant apie dizainą,2024 m. BYD Seal 06 DM-i Sedanaspanaudotas naujausias „Ocean“ serijos dizaino stilius, turintis uždarą priekinę dalį su kampuotomis LED šviesos juostelėmis iš abiejų pusių. Be to, apatinėje priekinės dalies dalyje yra perforuota šilumos išsklaidymo anga, suteikianti sportišką išvaizdą. Aštrios matricos priekiniai žibintai iš abiejų pusių turi dvigubus L formos dienos žibintus.

Korpuso matmenys2024 m. BYD Seal 06 DM-i Sedanasyra 483 0/1875/1495 mm (ilgis / plotis / aukštis), važiuoklės bazė yra 2790 mm, o pasipriešinimo koeficientas - 0,255. Šoninis profilis demonstruoja dviejų sekcijų juosmens liniją ir fiksuotas paslėptas durų rankenas, o C statramsčio sritis pasižymi lengvu „fastback“ dizainu.

Galinė dalis2024 m. BYD Seal 06 DM-i Sedanasišryškina madingus perforuoto tipo galinius žibintus su dvigubais C formos pagrindiniais žibintų blokais abiejose pusėse, todėl naujam automobiliui suteikiama stilinga ir dinamiška išvaizda. Galiniame buferyje panaudotas dviejų sluoksnių dviejų atspalvių dizainas, padidinantis difuzoriaus ryškumą ir dar labiau sustiprinantis sportišką automobilio atmosferą.

Seal 06 DM-i sukurtas ant tos pačios platformos kaip Qin L ir pasižymi nauja BYD dizaino koncepcija, skirta Ocean serijai. Seal 06 priekinė dalis turi uždarą priekinę gaubtą su didelėmis horizontaliomis grotelėmis apačioje. Šonus papildo kampinės LED šviesos grupės, todėl bendram dizainui suteikiama dinamiška išvaizda.

Priekinėse sėdynėse yra integruotos sportiško dizaino galvos atramos, o paprastos ir elegantiškos dekoratyvinės linijos išdėstytos bangų pavidalu, demonstruojančią švelnų ir subtilų bangavimo efektą, kaip vandenyno bangos. Amortizacija pagaminta iš ypač minkštų, patogių medžiagų, su optimizuotu paminkštinimu pagrindinėse vietose, kad būtų užtikrinta puiki atrama, prigludusi ir bendras patogumas.

Viduje naujojo automobilio interjeras pritaikytas BYD šeimos stiliui, kuriame yra pilnas LCD prietaisų skydelis ir didelis centrinis valdymo ekranas. Durų plokštės ir sėdynių paviršiai turi daug lenktų dizainų su keliais mėlynais akcentais, sukuriančiais elegantišką ir stilingą bendrą atmosferą. Skirtingai nei BYD Seal, naujojo automobilio pavarų perjungimo sritis yra apskrito dizaino, su maža, išskirtine pavarų svirtimi, apsupta įvairių funkcinių mygtukų, kurie pagerina interjero kokybę. Seal 06 DM-i sumontuotas naujos kartos „Ocean“ serijos vairas, pakoreguotas išdėstymas, įskaitant daugiafunkcinio mygtuko srities metalinį šlifuotą apdailą. Be to, interjere yra 31-spalvinis aplinkos apšvietimas, siūlantis skirtingus apšvietimo režimus.

Kalbant apie protingą vairavimą,Antspaudas 06 DM-iyra įdiegta išmanioji vairavimo pagalbos sistema „DiPilot“, kuri apima adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, TSR eismo ženklų atpažinimą, AEB automatinį avarinį stabdymą, LDA išvažiavimo iš juostos pagalbą, RCTA įspėjimą apie galinį kryžminį eismą, RCW įspėjimą apie galinį susidūrimą, BSD aklosios zonos aptikimą, DOW įspėjimas apie atidarytas duris ir AFL išmanioji tolimųjų ir artimųjų šviesų pagalba. „Seal 06 DM-i“ taip pat turi „DiLink“ išmaniąją sistemą, palaikančią išmaniąsias balso komandas, išmanųjį įvedimą, pasirinktinius „Gaode“ žemėlapius ir kitas paryškinimo funkcijas. Išmanusis įrašas apima NFC automobilio raktus ir Bluetooth automobilio raktus.

Kalbant apie galią,Antspaudas 06 DM-inaudoja BYD penktosios kartos DM technologiją, kurią sudaro įkraunama hibridinė sistema su 1,5 l varikliu ir elektriniu varikliu. Variklis išvysto 74 kW, o didžiausias sukimo momentas yra 126 N·m. Yra dvi elektros variklio versijos: EHS120, kurio didžiausia galia yra 120 kW ir maksimalus sukimo momentas 210 N·m, ir EHS160, kurio didžiausia galia yra 160 kW ir maksimalus sukimo momentas 260 N·m.

TheAntspaudas 06 DM-isiūlo dvi diapazono konfigūracijas: 80 km CLTC grynai elektrinį atstumą ir 120 km CLTC grynai elektrinį atstumą (su atitinkama 10,08 kWh ir 15,87 kWh akumuliatoriaus talpa) ir mažas NEDC kombinuotas degalų sąnaudas – 2,9 l/100 km. Kalbant apie važiuoklę, „Seal 06 DM-i“ naudoja priekinius „MacPherson“ statramsčius ir galinę kelių svirčių nepriklausomą pakabą. Optimizavus įvorės standumą ir amortizatorių slopinimo jėgą, sumažinama pakabos trintis. Bendra tekstūra yra lanksti, su ryškia ir aiškia pakabos reakcija į greičio kalnelius, o tai žymiai padidina komfortą.

KARŠTI PRODUKTAI

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 savivarčio važiuoklė

Nauja Sinotruk HOWO 8x4 savivarčio važiuoklė

Naujas Sinotruk SITRAK G5 8x4 savivartis

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktoriaus priekaba

2024 Li Auto L6 visureigis

2024 m. CHERY TanSuo 06 C-DM visureigis

2024 m. visureigis NETA L Reev

2024 m. visureigis Jetta VS5