2024 m. visureigis Saic Roewe D5X DMH PHEV

Kalbant apie išvaizdą,2024 m. visureigis Saic Roewe D5X DMH PHEVpriima visiškai naują dizaino koncepciją, oficialiai apibūdintą kaip „gryną ir elegantišką“ dizaino kalbą. Jo priekinėje dalyje yra klasikinės kinų architektūros koncepcijos, įkvėpimo semiamasi iš Kinijos pastatų karnizo ir stulpų. Apskritai jis dvelkia geru prabangos jausmu, o pridėta permatomo tipo lempų grupė taip pat suteikia tam tikro mados pojūtį.

Žvelgiant į šoninį profilį,Saic Roewe D5Xturi labai ploną priekinę dalį su daugybe horizontalių linijų, praplečiančių vizualinį efektą. Transporto priemonės matmenys yra 4700/1890/1664 mm, o ratų bazė yra 2765 mm, o standartiškai komplektuojamas su 19-colių ratais ir pasirenkamais 20-colių ratais.

2024 m. „Saic Roewe D5X DMH PHEV“ visureigis pritaikytas visiškai naujai šeimos dizaino kalbai, o jo išvaizda yra aptaki ir atmosferiška. Priekyje sumontuoti permatomo tipo LED dienos žibintai, kuriuos papildo gana dinamiška priekinio buferio konstrukcija, pagerinanti jo atpažįstamumą.

Interjere yra „Cloud Smart Cabin“, naudojant „elegantiškos galios estetikos“ dizaino koncepciją. Kalbant apie medžiagas, tai apima minkštas medžiagas, zomšą, siūles ir minkštas medžiagas su susiuvimo raštais, kurios visos matomos transporto priemonės viduje.

Automobilio galas yra pilnesnis ir tvirtesnis, o dizainas pabrėžia horizontalų tempimą. Įrengti perforuoto tipo galiniai žibintai, jie atitinka priekinį galą. Atidžiau apžiūrėjus, žibintų viduje yra daug raštų, todėl visas žibintas atrodo kokybiškesnis ir atpažįstamas.

Įžengus į vidų, centrinėje konsolėje integruotas 24{1}}colių dvigubas ekranas labai traukia akį. Jame įdiegta nauja „Zebra Intelligent Driving System“, sklandžiai integruojanti tokias funkcijas kaip mobilieji telefonai ir automobilio navigacija, su navigacijos žemėlapiu vienu spustelėjimu transporto priemonės ekrane, taip pat įkrovimo planavimo ir kitomis funkcijomis. Be to, naujajame automobilyje sumontuotos sutirštintos minkšto putplasčio debesies sėdynės ir L2-lygmens pagalbos vairuotojui funkcijos, išlaikančios komfortą ir intelektą.

Kalbant apie galią, naujasis automobilis bus komplektuojamas su nauju 1,5 tonos turbokompresoriniu hibridiniu varikliu, suporuotu su efektyvia dviejų variklių hibridine pavara. Didžiausia variklio galia – 110 kW, o varančiojo variklio – 153 kW. Naujasis automobilis nuo 0-100km/h įsibėgėja per 6,9 sekundės, o WLTC bendros degalų sąnaudos yra 1,27 l/100 km, o įkraunant – 5,257 l/100 km. CLTC grynai elektrinis nuotolis siekia 135 km, o CLTC išsamus nuotolis siekia 1300 km.

KARŠTI PRODUKTAI

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 savivarčio važiuoklė

Nauja Sinotruk HOWO 8x4 savivarčio važiuoklė

Naujas Sinotruk SITRAK G5 8x4 savivartis

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktoriaus priekaba

2024 Li Auto L6 visureigis

2024 m. CHERY TanSuo 06 C-DM visureigis

2024 m. visureigis Haval Raptor Hi4 PHEV

2024 m. visureigis Volvo EX30 EV