Kaip rašo „Reuters“, birželio 18 d., nepaisant dviejų pagrindinių įgaliotųjų patarėjų pasipriešinimo, „Toyota Motor Corporation“ valdybos pirmininkas Akio Toyoda ir dar devyni valdybos nariai buvo sėkmingai perrinkti metiniame bendrovės akcininkų susirinkime. Tai rodo, kad akcininkai atmetė susirūpinimą dėl įmonės valdymo ir sertifikavimo testų skandalų.
Tačiau Akio Toyodos perrinkimas nebuvo visiškai netikėtas. Prie šio rezultato prisidėjo keli pagrindiniai veiksniai. Pirma, kitos „Toyota“ grupei priklausančios dukterinės įmonės turi didelę „Toyota“ akcijų dalį, todėl „Toyoda“ yra labai svarbios. Antra, 2023 m. „Toyota“ pajamos ir grynasis pelnas smarkiai išaugo, o jos akcijų rezultatai buvo geri, o tai rodo tvirtą plėtrą vadovaujant „Toyoda“. Be to, kaip Toyota įkūrėjo anūkas, Akio Toyoda išlieka populiarus tarp Japonijos mažmeninių investuotojų, kurie sudaro 12,6% bendrovės akcininkų.
2023 m. Akio Toyoda buvo perrinktas, surinkęs beveik 85 proc. balsų, nors tai buvo mažiau nei 96 proc., kuriuos jis gavo 2022 m. Nuo tada „Toyota“, viena didžiausių pasaulio automobilių gamintojų, susidūrė su daugybe skandalų, susijusių su jos dukterines įmones, įskaitant mini transporto priemonių gamintoją „Daihatsu“, ir save.
Jei akcininkų parama „Toyoda“ šiais metais toliau mažės – šis skaičius bus paskelbtas birželio mėn. 19-tai gali paskatinti „Toyota“ imtis valdymo reformų. Analitikai teigia, kad kryžminio akcijų paketo panaikinimo paspartinimas galėtų būti perspektyvi reformos priemonė.
ISS (Institucinės akcininkų tarnybos) suabejojo, kaip Toyota sprendžia problemas. Niujorko valstybiniai darbuotojų pensijų fondai sutiko su ISS pozicija ir balsavo prieš Toyodos perrinkimą. Michaelas Garlandas, prižiūrintis šių fondų įmonių valdymą, elektroniniame pranešime rašė: „Labai svarbu nustatyti toną viršuje“. Kita įgaliotoji konsultacinė įmonė Glass Lewis rekomendavo akcininkams priešintis Toyodos perrinkimui antrus metus iš eilės, remdamasi susirūpinimu dėl valdybos nepriklausomybės ir strateginių Toyota akcijų paketų bei akcijų grąžos normų. Tikimasi, kad daugiausiai pasipriešinimo Toyoda sukels užsienio investuotojai, kurie sudaro ketvirtadalį Toyota akcininkų bazės.
84 metų Hidenori Takahashi prieš „Toyota“ metinį akcininkų susirinkimą „Reuters“ sakė: „Aš nusipirkau Toyota akcijų su savo pensija“. Jis pridūrė, kad „Toyota“ akcininkai vis dar laiko „geriausia Japonijos įmone“. Tačiau jis pažymėjo, kad „Toyota“ pastarojo meto saugos sertifikatų problemos neabejotinai yra „blogas dalykas“, tačiau atrodo, kad bendrovė aktyviai imasi priemonių, kad toks nusižengimas nepasikartotų. Nepaisant to, kad „Toyota“ ėmėsi priemonių šiam incidentui pašalinti, buvo atskleista daugiau sertifikavimo pažeidimų, o tai ir toliau kelia susirūpinimą.
Birželio pradžioje Toyota pripažino netinkamai atlikusi šešis skirtingus transporto priemonių sertifikavimo testus, įskaitant trijų vis dar parduodamų modelių. „Toyota“ teigė, kad kai kurie bandymai buvo atlikti griežtesnėmis sąlygomis nei vyriausybės reglamentai, todėl rezultatai buvo negaliojantys. Nuo tada, kai buvo atskleisti sertifikavimo pažeidimai, „Toyota“ akcijų kaina nukrito 10%. Tačiau nuo metų pradžios „Toyota“ akcijų kaina pakilo 18 proc.
Koji Sato, kuris praėjusiais metais tapo generaliniu direktoriumi, pakartojo atsiprašymą dėl sertifikavimo problemų. Tačiau nei Sato, nei Toyoda tiesiogiai neatsižvelgė į įgaliotųjų patarėjų rekomendacijas. Birželio 18 d. akcininkai taip pat atmetė investuotojo pasiūlymą, raginantį „Toyota“ atskleisti daugiau apie savo klimato lobistinę veiklą.
