„Bloomberg“ duomenimis, Didžiosios Britanijos prabangių automobilių gamintojas „Aston Martin“ paskirs „Bentley“ generalinį direktorių Adrianą Hallmarką kitu generaliniu direktoriumi, kad stabilizuotų bendrovės veiklą.
Kovo 22 d. Aston Martin pareiškė, kad Hallmark pradės eiti pareigas ne vėliau kaip spalio 1 d., pakeisdamas 77-metų Amedeo Felisą. „Hallmark“ bus ketvirtasis generalinis direktorius nuo tada, kai Lawrence'as Strollas 2020 m. pradėjo eiti „Aston Martin“ vykdomojo pirmininko pareigas.
2018 m. vasario mėn., būdamas 61 metų, Hallmark tapo „Volkswagen“ grupei priklausančio prekės ženklo „Bentley“ generaliniu direktoriumi. Jis daugiausia dėmesio skyrė individualiems automobiliams ir įdiegė griežtesnę kainų ir atsargų drausmę, taip padidindamas „Bentley“ pelno maržą. Iki „Bentley“ Hallmark užėmė vadovaujančias pareigas „Porsche“ ir „Jaguar Land Rover“. Jis paminėjo, kad „Aston Martin“ transformacija yra vienas įdomiausių projektų prabangių automobilių pramonėje.
Po to, kai Strollas tapo „Aston Martin“ vykdomuoju pirmininku, bendrovė surengė keletą lėšų rinkimo etapų. Nuo vidurio-2022 Saudo Arabijos viešasis investicijų fondas, Kinijos „Zhejiang Geely Holding Group Limited“ ir elektromobilių gamintoja „Lucid Group“ investavo į Didžiosios Britanijos bendrovę. Anksčiau šį mėnesį „Aston Martin“ užbaigė 1,15 mlrd. svarų sterlingų refinansavimą, kad sumažintų investuotojų susirūpinimą.
Anksčiau kovo 22 d. Bentley pareiškė, kad Hallmark savo noru atsistatydino, o bendrovė priėmė jo prašymą, „kadangi jis ruošiasi naujam vaidmeniui už „Volkswagen“ grupės ribų, kuris įsigalios nedelsiant“.
Eidamas „Bentley“ generalinio direktoriaus pareigas Hallmark padėjo prekės ženklui apsisukti mažindamas išlaidas, didindamas kainas ir siekdamas pritaikyti savo poreikius. Šį mėnesį jis paminėjo: „Pardavėme tik keliais tūkstančiais automobilių daugiau nei XXI amžiaus pradžioje, tačiau dabar pelnas yra tris keturis kartus didesnis“.
„Hallmark“ taip pat atidėjo pirmojo „Bentley“ visiškai elektrinio automobilio pristatymą į 2026 m. pabaigą, o ne iš pradžių planuotą kitų metų pabaigą. „Aston Martin“ laikėsi panašaus požiūrio – pirmąjį elektrinį modelį atidėliojo metais dėl potencialių vartotojų susidomėjimo stokos.
