Remiantis žiniasklaidos pranešimais, autonominio vairavimo technologijų įmonė „Aurora Innovation“ siekia surinkti kelis šimtus milijonų dolerių papildomo finansavimo, kad iki 2024 m. pabaigos būtų išleisti automobiliai be vairuotojo. Iš pradžių bendrovė planavo parduoti iki 420 mln. USD vertės akcijas, tačiau galiausiai viršijo savo tikslą. surinkęs 483 mln.
„Aurora“ atstovė spaudai Rachel Chibidakis elektroniniame laiške sakė: „Šis finansavimo etapas parodo investuotojų pasitikėjimą Auroros ilgalaikėmis plėtros galimybėmis. Neseniai vykęs analitikų dienos renginys investuotojams leido susipažinti su sunkvežimiais be vairuotojo, o pastarieji svarbūs įvykiai išryškino mūsų partnerių ekosistemos stiprybę pasaulyje. didelio masto dislokavimas“.
„Aurora“ išėjo į biržą 2021 m. per specialios paskirties įsigijimo susijungimą, kurio akcijų kaina pirmąją prekybos dieną siekė 13,12 USD. Rugpjūčio 2 dieną bendrovės akcijos uždarytos ties 3,84 USD. Prekyboje pasibaigus valandoms jos akcijų kaina pakilo daugiau nei 2%.
Neseniai pateiktame dokumente „Aurora“ teigė, kad atėmus įprastas nuolaidas, komisinius ir emisijos mokesčius, bendrovė anksčiau tikėjosi, kad akcijų pardavimas atneš maždaug 405 mln. USD grynųjų pajamų. „Jei draudikai visiškai pasinaudos savo galimybe įsigyti papildomų akcijų“, grynosios pajamos būtų apie 466 mln. Rugpjūčio 2 d. popiet baigtas sandoris padidino finansavimo sumą iki 483 mln.
Rugpjūčio 1 dieną „Aurora“ neatsakė į klausimus, kaip bus panaudotos grynosios pajamos. Tą dieną pateiktuose dokumentuose bendrovė nepateikė jokios informacijos, tik miglotai nurodė, kad lėšos bus naudojamos „apyvartinėms lėšoms ir kitiems bendriems įmonės tikslams“. Bendrovė taip pat rašė, kad pajamos iš šio siūlymo pirmiausia bus investuojamos į „trumpalaikius ir ilgalaikius investicinio lygio obligacijas, indėlių sertifikatus arba garantuotas skolas“.
Tačiau rugpjūčio 2 d. uždarius sandorį „Aurora“ pateikė daugiau informacijos. Chibidakis teigė: „Lėšų iš šio finansavimo pakanka, kad galėtume nuveikti iki 2026 m., o tai paskatins mus plataus masto be vairuotojų sunkvežimių diegimo keliu ir siekia iki 2028 m. tapti įmone, kuri teigiamai veikia pinigų srautus. Nuolatinis plėtros tempas ir palankesnė rinka sąlygos suteiks mums galimybę pritraukti daugiau lėšų“.
„Aurora“ planuoja pradėti teikti komercines paslaugas vėliau šiais metais, naudodama „Uber Freight“ tinklą. Birželio mėnesį abi bendrovės paskelbė apie daugiametį bendradarbiavimo planą, pagal kurį „Aurora“ iki 2030 metų Uber Freight tinkle pateiks autonominio vairavimo technologiją.
