Remiantis žiniasklaidos pranešimais, BMW planuoja nuo 2026 m. pakeisti savo pagrindinį prekės ženklą prie agentūrinio pardavimo modelio. Bendrovė nutyli, kada tiksliai įvyks šis perėjimas.
Prekiautojų ataskaitose teigiama, kad Vokietija bus viena iš pirmųjų šalių, kurioje BMW nuo 2026 m. sausio priims naują pardavimo sistemą. BMW susilaikė nuo komentarų apie konkrečias datas.
Anksčiau BMW antrinis prekės ženklas MINI jau buvo baigęs savo pardavimo metodo transformaciją. Nuo šių metų sausio 1 d. MINI pardavimas Italijoje, Lenkijoje ir Švedijoje perėjo prie agentūrinio modelio. BMW atstovas teigė, kad MINI perėjimas prasidėjo gerai.
Tačiau vietinėje Vokietijos rinkoje MINI pardavimo modelio perėjimas vėluoja 6 mėnesius, o dabartinė nauja data – 2024 m. spalio 1 d., dėl informacinių technologijų problemų, kaip pranešė pardavėjai.
BMW pardavimo modelio transformacijai vadovaus Christianas Achas, kuris kovo 1 d. pradės eiti BMW Vokietijos rinkos vadovo pareigas, pakeisdamas Christianą Teuchertą. 2018–2021 m. Ach ėjo BMW Vokietijos pardavimų direktoriaus pareigas.
Iki šiol pardavėjai išreiškė pasitenkinimą naujomis BMW siūlomomis sutartimis. Vienas BMW atstovas, aptardamas dabartinę MINI pardavimo sutartį, pareiškė: „Sutartis yra labai sąžininga ir su ja galima dirbti“.
BMW siūlo 7,4 % komisinį mokestį, o 5,5 % yra fiksuotas komisinis, tai yra pramonės etalonas. Palyginimui, „Stellantis“ prekiautojai gauna fiksuotą 4 proc. komisinį mokestį, o kintamąjį – 1 proc.
Tarp pagrindinių konkurentų „Mercedes-Benz“ siūlo maksimalų 6,5% komisinį mokestį, o „Audi" siūlo fiksuotą 6% komisinį mokestį ir kintamą 2,5% komisinį mokestį. Be to, parduodant elektrines transporto priemones Audi papildomai uždirba 1,5% slankiojo komisinio mokesčio. Tačiau „Audi“ nepriima gryno agentūrinio modelio.
BMW klientams tiesiogiai išrašys sąskaitas faktūras, o pardavėjai taikys fiksuotus pardavimo mokesčius. BMW teigia, kad šis pardavimo modelis užtikrina vienodą to paties modelio kainodarą visoje šalyje ir taip padidina kainų skaidrumą.
