Remiantis „Reuters“ rugsėjo 6 d. pranešimu, BYD Pakistan, bendra Kinijos automobilių gamintojo BYD ir Pakistano „Mega Motors“ įmonė, pareiškė, kad iki 2030 m. iki 50 % visų Pakistane parduodamų transporto priemonių bus tam tikra forma elektrifikuota, o tai atitiks pasaulinius tikslus. .
Praėjusį mėnesį BYD paskelbė apie savo įėjimą į Pakistano rinką. BYD Pakistanas rugpjūtį pristatė tris modelius ir planuoja iki 2026 m. pradžios atidaryti vietinę surinkimo gamyklą.
Rugsėjo 5 d. Kamranas Kamalas, Pakistano elektros energijos tiekimo įmonės „Hub Power“ (HUBCO), kuri yra pagrindinė „Mega Motors“ įmonė, generalinis direktorius ir BYD Pakistan atstovas spaudai, interviu „Reuters“ sakė: „Aš tikiu, kad naujosios energijos priėmimo rodiklis. Iki to laiko transporto priemonių (NEV) bus net 50 proc.
BYD Pakistanas yra pirmasis didelis NEV gamintojas šalyje. Arif Habib Limited automobilių pramonės analitikas Muhammad Abrar Polani teigė, kad NEV gali pasiekti 30 % skverbties rodiklį Pakistane iki 2030 m., tačiau pasiekti 50 % tikslą gali būti sudėtingiau dėl infrastruktūros kliūčių.
Kamranas Kamalas paminėjo, kad Pakistano vyriausybė planuoja įvesti paskatas įkrovimo infrastruktūros problemoms spręsti. Rugpjūčio mėnesį vietos žiniasklaida pranešė, kad Pakistano vyriausybė svarsto galimybę elektromobilių įkrovimo stotelėse aprūpinti įperkamą elektros energiją, o šalies Energijos ministerija parengė tokių stotelių standartų projektus.
Kamran Kamal taip pat pareiškė, kad BYD Pakistan bendradarbiauja su dviem naftos pardavimo bendrovėmis, kad sukurtų įkrovimo infrastruktūros tinklą, o pradiniame transporto priemonių diegimo etape planuoja įrengti 20–30 įkrovimo stotelių.
Iš pradžių BYD Pakistan parduos visiškai surinktas importuotas transporto priemones, kurioms taikomi didesni importo muitai, palyginti su transporto priemonėmis, surinktomis vietoje iš importuotų dalių. Kalbėdamas apie iššūkius importuojant ir parduodant pilnai surinktas transporto priemones pagal dabartinę Pakistano tarifų struktūrą, Kamranas Kamalis sakė: „Mūsų pagrindinis tikslas – kuo greičiau į kelius išleisti vietoje surinktus automobilius“.
Jis pridūrė, kad BYD Pakistanas vis dar svarsto naujos gamyklos mastą, tačiau informacija apie investicijas ir partnerystę su HUBCO bus atskleista vėliau.
Pasiekti 50 % NEV rinkos yra ambicingas tikslas Pakistano automobilių pramonei, kurioje istoriškai dominavo Japonijos automobilių gamintojai, tokie kaip Toyota, Honda ir Suzuki. 2023 m. birželio mėn. pasibaigusiais finansiniais metais Pakistane buvo parduota mažiausia transporto priemonių per 15 metų.
Neseniai Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ pradėjo konkuruoti dėl rinkos dalies kartu su Kinijos automobilių gamintojais „Changan“ ir „MG Motors“, kurie visi siūlo hibridines transporto priemones. Praėjusiais metais hibridinių transporto priemonių pardavimas Pakistane išaugo daugiau nei dvigubai.
