BYD paskelbė apie planus įkurti naują energetinių elektromobilių gamybos bazę Segede, Vengrijoje, kurios statybos bus vykdomos etapais. Tikimasi, kad įgyvendinus projektą vietos teritorijoje bus sukurta tūkstančiai darbo vietų. „Financial Times“ teigimu, gamykla turėtų būti netoli Belgrado–Budapeštas geležinkelio linijos – bendros Kinijos ir vietos įmonių įmonės.
Oficialiame pranešime BYD paminėjo, kad naujoje gamybos bazėje siekiama panaudoti pažangią technologinę įrangą ir labai automatizuotus gamybos procesus, sukuriant pasaulyje pirmaujančią elektromobilių gamybos įmonę.
Michaelas Shu, „BYD Europe“ generalinis direktorius, šių metų pradžioje pareiškė, kad bendrovė tikisi tapti didžiausia elektromobilių pardavėja Europoje, kuri, jei įmanoma, iki 2030 metų pabaigos užims dešimt procentų viso regiono parduodamų vien elektromobilių. Šiuo metu BYD jau turi autobusų gamybos bazę Vengrijoje, tačiau ji siekia sukurti visiškai subrendusią automobilių gamybos bazę, kad iki 2030 m. pabaigos pasiektų savo ambicijas dominuoti Europos elektromobilių pramonėje.
Shu atskleidė, kad BYD savo pirmajai Europos gamyklai svarstė įvairias gamyklų vietas, įskaitant Vokietiją, Prancūziją, Ispaniją, Lenkiją ir Vengriją. Šių metų pradžioje Vengrijos ministras pirmininkas Viktoras Orbanas susitiko su BYD pirmininku ir įkūrėju Wang Chuanfu.
Vengrija pritraukė investicijų iš pirmaujančių Kinijos investuotojų, ypač elektromobilių akumuliatorių gamybos srityje, o šie investuotojai atvežė savo darbo jėgą, kad aptarnautų gamyklas. Orbanas taip pat pareiškė: „Tikimės mobilizuoti šimtus tūkstančių potencialių darbuotojų Segedo rajone“.
BYD pareigūnai pažymėjo, kad Vengrija, esanti pačioje Europos žemyno širdyje ir veikianti kaip esminis transporto mazgas, turi turtingą automobilių pramonės plėtros istoriją, pažangią infrastruktūrą ir brandžią automobilių pramonės pagrindą. Europos rinkai pereinant prie elektromobilių, daugelis Kinijos prekių ženklų siekia užimti rinkos dalį Europoje. Be to, kadangi Vengrija yra Kinijos iniciatyvos „Belt and Road“ partnerė, šalis pritraukė daug naujų automobilių ar akumuliatorių gamyklų.
Nors kiti prekių ženklai, pvz., NIO ir Great Wall Motors, taip pat svarsto Vengriją dėl būsimų gamyklų steigimo, konkretūs gamybos planai dar nepateikti. Todėl BYD gamykla bus pirmoji didelio masto automobilių gamykla, įsteigta naujo Kinijos prekės ženklo Europoje.
BYD teigė, kad gamybinės bazės statyba teigiamai prisidės prie vietos ekonomikos plėtros, skatins technologinius mainus ir inovacijas tarp Kinijos ir Vengrijos bei išnaudos visos BYD pramonės grandinės pranašumus, padėsiančius sukurti ekologišką „ekosistemą“ vietinėje vietovėje. BYD siekia paspartinti įėjimo į Europos rinką su naujais energetiniais lengvaisiais automobiliais, toliau stiprinti savo buvimą pasaulyje ir aktyviai skatinti pasaulinę ekologišką energetikos struktūrų transformaciją.
