Dizainas
Atsižvelgiant į tai, kad visiškai elektrinė „Omoda 5“ versija bus degimo modelio konversija, o ne tam skirta platforma, manome, kad pagrindinė konstrukcija bus išsaugota. Todėl tikėkitės, kad elektromobilis atrodys panašiai kaip miesto visureigis su nuožulniu stogu, kontrastingais dviejų atspalvių dažais, vertikaliai išdėstytais LED priekiniais žibintais ir plonais T formos DRL.
Įtemptos kėbulo linijos ir sportiškas stogo aptakas, matomas standartiniame modelyje, turėtų išlikti, nors Chery galėtų peržiūrėti priekinį ir galinį buferį, kad sumažintų oro pasipriešinimą, ir panaikinti dirbtinio difuzoriaus antgalius. Taip pat tikimės, kad elektrinis visureigis turės tuos pačius stilingus LED galinius žibintus ir juodą kėbulo apdailą, tačiau tikėtina, kad jis bus naujo dizaino, kad būtų sumažintas pasipriešinimas. Chery galėtų perkelti tą patį gaubto dizainą su „galios išsipūtimu“, nors drąsiai atrodančias groteles būtų galima uždengti aviacijos naudai.
funkcijos
4400 mm ilgio, 1830 mm pločio ir 1588 mm aukščio „Chery Omoda 5“ yra maždaug tokio pat dydžio kaip „Jeep Compass“ arba „Nissan Qashqai“. Jis turi tipišką kinų visureigio dizainą su padalintais priekiniais žibintais, didžiulėmis grotelėmis, ryškiomis spalvomis ir prabangiu automobiliu primenančiu minimalistiniu, skaitmeniniu požiūriu sunkiu interjeru. „Chery Omoda 5“ išvaizda gali labai nesiskirti nei išorėje, nei viduje.
Chery atliko atvirą „Omoda 5 EV“ apklausą Malaizijoje, kad per savo vietinį „Facebook“ puslapį suprastų būsimų klientų lūkesčius, ir toje apklausoje atskleidė kai kurias būsimo modelio detales. Elektrinis visureigis bus 4 374 mm ilgio, 1 824 mm pločio ir 1 585 mm aukščio. Jis turės tokią pat važiuoklės bazę kaip ir donorinis modelis – 2630 mm važiuoklės bazę.
Jėgos pavara
Remiantis toje pačioje apklausoje paskelbta informacija, Chery Omoda 5 EV jėgos agregatas, tikriausiai sudarytas iš vieno variklio, sumontuoto ant priekinės ašies, išvys 150 kW (201 AG) ir 400 Nm (295 lb.-). ft.) sukimo momento. Energija tiekiama iš 64 kWh akumuliatoriaus, kuris WLTP nuvažiuoja 450 km (280 mylių). Greitas įkrovimas nuo 0 iki 80 procentų SoC užtruks 40 minučių, o įprastas įkrovimas esant mažesnei galiai užtruks penkias valandas.
Gamyba ir konkurentai
Remiantis 2022 m. rugpjūčio 1 d. paskelbtu „Drive“ pranešimu, „Chery Omoda 5 EV“ bus pradėtas gaminti 2023 m. rugsėjį, o į Europą pasieks tų pačių metų pabaigoje. Chery lygina „Omoda 5 EV“ su „Hyundai Kona Electric“ ir teigia, kad jis bus „daug geresnis“ nei MG ZS EV. Omoda 5 EV taip pat konkuruos su BYD Atto 3.
