Pastaruoju metu Kinijos „Great Wall Motors“ gaminami „Tank 500“ serijos automobiliai palaipsniui buvo pradėti gaminti Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Saudo Arabijoje ir kitose Artimųjų Rytų šalyse, todėl daugelis vartotojų pritraukia apsilankyti salonuose ir pateikti užklausas bei užsakymus. "Šiuo metu aš turiu Haval H9 ir vairuoju jį dvejus metus. Nesvarbu, ar tai būtų kelionė į darbą ir atgal, ar nuotykiai lauke, vairavimo charakteristikos ir patogumas yra puikūs. Šį kartą planuoju įsigyti "Tank 500". Kinijos markės automobiliai yra patikimi“, – sakė Fayezas Saeedas iš Džidos, Saudo Arabijos.
Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, Kinijos automobilių eksportas 2022 m., palyginti su 2022 m., padidėjo 54,4 proc. ir pasiekė 3,111 mln. vienetų, todėl Kinija yra antra pagal dydį automobilių eksportuotoja pasaulyje. Šiuo metu vis daugiau Kinijos automobilių patenka į Artimųjų Rytų rinką ir tampa mėgstamiausiu Saudo Arabijos, Jungtinių Arabų Emyratų, Egipto ir kitų šalių vartotojų pasirinkimu. Analizuojant duomenis, matyti, kad Saudo Arabijos naujų automobilių pardavimas 2022 m. viršijo 630,000 vienetų, ty 12,1 proc. daugiau nei per metus. Tarp jų Kinijos prekės ženklo automobilių pardavimas viršijo 100,{16}} vienetų, ty 22,2 proc. daugiau nei per metus. Be to, Kinijos markės automobiliai užima daugiau nei 10 procentų rinkos dalį keliose Artimųjų Rytų šalyse, įskaitant Saudo Arabiją, Bahreiną ir Omaną.
„Great Wall Motors buvo giliai įsišaknijęs Artimųjų Rytų rinkoje 25 metus, o būtent Artimuosiuose Rytuose pasiekėme pirmąjį milijoną eksporto ir pardavimų užsienyje“, – sakė „Great Wall Motors“ viceprezidentas Shi Qingke. Siekdama prisitaikyti prie kelio sąlygų ir pritaikymo scenarijų Artimuosiuose Rytuose, „Great Wall Motors“ padarė prisitaikančius patobulinimus. Šių metų sausį Jungtiniuose Arabų Emyratuose pradėjo veikti „Great Wall Motors Middle East Parts Center“, kurio tikslas – teikti geresnes paslaugas vartotojams. Majidas Suhani, „Great Wall Motors“ atstovas Saudo Arabijoje, teigė: „Kinijos automobiliai pasižymi gera kokybe ir konkurencingomis kainomis, todėl vietiniai vartotojai juos vis labiau mėgsta“.
Per 2022 m. FIFA pasaulio čempionatą Katare daugiau nei 800 grynai elektrinių autobusų, pagamintų Kinijos Yutong, tapo pagrindiniu transportu renginiui aptarnauti ir vėliau buvo įtraukti į vietinę viešojo transporto sistemą. Praėjusių metų pabaigoje naujasis „Geely“ energijos prekės ženklas Yuan Cheng su Jungtinių Arabų Emyratų įmone pasirašė 1,000 naujų energetinių komercinių transporto priemonių užsakymą, prisidėdamas prie ekologiškos vietinės logistikos ir transporto transformacijos. industrija. Naujosios „Hongqi“ energetinės transporto priemonės tapo pirmąja nauja energetinių transporto priemonių marke, prisijungusia prie Dubajaus policijos parko. Naujos energijos transporto priemonės tapo nauja vizitine kortele Kinijos prekės ženklo automobiliams Artimuosiuose Rytuose.
Saudo Arabijos viešojo transporto įmonės patarėjas Ma Zhengyuanas teigė, kad Saudo Arabijos „Vision 2030“ tikslas – iki 2030 m. sostinėje Rijade pasiekti 30 procentų elektromobilių. Sparti Kinijos plėtra ir didelis konkurencingumas naujų energetinių transporto priemonių srityje. , ypač tokiose technologijose kaip akumuliatoriai, elektros varikliai ir elektroniniai elektrinių autobusų valdikliai, yra pasaulinio masto priešakyje. Saudo Arabija jau pradėjo pirkti elektrinius autobusus iš Kinijos Yutong ir išbandyti elektrinius autobusus iš Golden Dragon, o ateityje planuojama tolesnė reklama. „Saudo Arabija ir Kinija turi didžiulį bendradarbiavimo potencialą elektrinių autobusų srityje.
Saudo Arabijos automobilių pramonės analitikas Abdulrahmanas Lamas pažymėjo, kad pastaraisiais metais Kinijos automobilių pramonė smarkiai vystėsi, nuolat plečiasi savo gaminių asortimentas ir nuolat tobulėjo technologijos. Išnaudodama savo vidaus pranašumus, Kinijos automobilių eksportas padarė didelę pažangą. Lamas teigė: „Kinijos automobiliai turi didžiulį augimo potencialą Artimuosiuose Rytuose“.
