Rugsėjo 26 d. „Hyundai Motor Group“ paskelbė, kad „Hyundai Motor“ ir „Kia“ pradėjo projektą, skirtą ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatorių katodinių medžiagų gamybos technologijai sukurti.
Pranešime spaudai „Hyundai Motor Group“ nurodė, kad LFP baterijų katodo medžiagos kūrimo projektas yra „Hyundai Motor“, „Kia“, „Hyundai Steel“ ir pirmaujančios katodinių medžiagų įmonės „EcoPro BM“ bendradarbiavimo pastangos. Tikslas yra tiesiogiai sintetinti medžiagas be pirmtakų, taip sukuriant LFP baterijų katodo medžiagas. Projektas, remiamas Pietų Korėjos prekybos, pramonės ir energetikos ministerijos, truks ketverius metus.
Soonjoon Jung, „Hyundai Motor“ ir „Kia“ elektrifikavimo ir elektrinių pavarų medžiagų tyrimų ir plėtros vadovas, teigė: „Siekiant patenkinti būsimą elektromobilių rinkos poreikį, būtina sparti technologijų plėtra ir efektyvi akumuliatorių tiekimo grandinė. Mūsų tikslas šiuo projektu yra sumažinti priklausomybę nuo importuojamų gaminių ir didinti mūsų šalies bei „Hyundai Motor Group“ technologinį konkurencingumą, kuriant reikalingas technologijas.
Tradiciškai LFP baterijų katodo medžiagos gaminamos pridedant ličio į pirmtakus, pvz., fosfatus ir geležies sulfatus. „Hyundai Motor Group“ nurodė, kad tiesioginės sintezės procesas pašalina pirmtakų gamybos etapą, taip sumažinant kenksmingų emisijų kiekį gamybos metu ir sumažinant gamybos sąnaudas. Palyginti su tradiciniais metodais, tiesioginės sintezės procesas yra ekologiškesnis ir ekonomiškesnis. Tačiau norint pagerinti gamybos efektyvumą, labai svarbu užtikrinti žaliavų grynumą ir vienodumą.
„Hyundai Motor“ ir „Kia“ bendradarbiaus su „Hyundai Steel“, kad sukurtų didelio grynumo smulkių geležies miltelių apdorojimo technologiją, naudojant geležį, perdirbtą Pietų Korėjoje. „EcoPro BM“ naudos šią technologiją, kad iš geležies miltelių sukurtų tiesiogiai susintetintas LFP baterijų katodines medžiagas. Abi bendrovės siekia sukurti LFP katodines medžiagas, galinčias pasiekti greito įkrovimo technologiją ir aukštą iškrovimo našumą žemoje temperatūroje.
„Hyundai Motor Group“ pabrėžė, kad šis bendradarbiavimas yra reikšmingas, nes jungia plieno, akumuliatorių ir automobilių pramonę. „Hyundai“ ir „Kia“ tikslas – vadovauti elektromobilių rinkos plėtrai per technologinę integraciją LFP akumuliatorių medžiagų sektoriuje.
Anksčiau šiais metais „Hyundai“ ir „Kia“ pareiškė, kad įgyvendindamos savo ilgalaikę strategiją, jos aktyviai sieks pagerinti elektromobilių akumuliatorių našumą, saugumą ir sąnaudų konkurencingumą.
