Liepos 25 d. „Hyundai Motor“ paskelbė antrojo šių metų ketvirčio finansinę ataskaitą. Didelės didelės maržos modelių pardavimų dėka „Hyundai Motor“ antrąjį ketvirtį pasiekė rekordiškai aukštą pelną ir pajamas. Bendrovė taip pat pareiškė, kad išplės hibridinių modelių asortimentą, kad reaguotų į galimus elektromobilių politikos pokyčius po JAV rinkimų.
Tiksliau, antrąjį šių metų ketvirtį „Hyundai Motor“ pajamos per metus padidėjo 6,6 % iki 45 KRW.{6}}2 trilijonai – rekordiškai daug. Veiklos pelnas padidėjo 0,7 % iki 4,28 trilijonų KRW, taip pat rekordiškai daug. Veiklos pelno marža pasiekė 9,5 proc., o grynasis pelnas išaugo 24,7 proc. iki 4,17 trilijonų KRW, o tai yra didžiausias ketvirčio grynasis pelnas nuo rekordinio aukštumo 2 2022 ketvirtį, nesunkiai pranoksta LSEG sudarytus vidutinius analitiko lūkesčius – 3,4 trilijonus KRW. SmartEstimate. Per tą patį laikotarpį „Hyundai Motor“ pasauliniai pardavimai siekė 1 057 168 vienetus, ty šiek tiek sumažėjo 0,2% per metus.
Žvelgiant iš rinkos perspektyvos, antrąjį šių metų ketvirtį „Hyundai Motor“ aplenkė kai kuriuos konkurentus JAV rinkoje padidindama aukščiausios klasės visureigių ir hibridinių transporto priemonių pardavimą, o tai taip pat padėjo kompensuoti ilgalaikius silpnus pardavimus Korėjos vidaus rinkoje.
Antroje pagal dydį „Hyundai Motor“ rinkoje, Pietų Korėjoje, antrąjį ketvirtį pardavimai sumažėjo 9,6% per metus, nes vartotojai ir toliau kovojo su sparčiai augančia infliacija ir silpna ekonomika po 16% nuosmukio pirmąjį ketvirtį.
Palankūs valiutų kursai taip pat padėjo „Hyundai Motor“ pasiekti pelno augimą antrąjį ketvirtį. Korėjos vonas JAV dolerio atžvilgiu nuvertėjo 4,3%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, o tai padidino „Hyundai Motor“ pardavimus užsienyje ir pelną.
„Hyundai Motor“ planuoja sustiprinti savo rinkos dalį praturtindama hibridinių ir elektromobilių produktų linijas, įskaitant naujus INSTER ir IONIQ serijų mažus elektromobilius. Nepaisant makroekonominio neapibrėžtumo, stiprėjančios konkurencijos ir didėjančių paskatų, bendrovė siekia įvairiomis priemonėmis didinti pelningumą, toliau optimizuoti regioninį ir produktų derinį, gerinti gamybos procesus ir užtikrinti tvirtą pelningumą, kad būtų galima susidoroti su pasauliniais netikrumais, įskaitant palūkanų normų svyravimus.
Geresni nei tikėtasi „Hyundai Motor“ rezultatai antrąjį ketvirtį padeda sumažinti didėjantį investuotojų, baiminančių, kad sulėtės vartotojų automobilių paklausa, susirūpinimą. Tuo tarpu konkurentai, tokie kaip „Ford“, „Nissan“ ir „Tesla“, antrąjį ketvirtį susidūrė su automobilių paklausos sulėtėjimu.
Tačiau „Hyundai Motor“ taip pat perspėjo, kad perspektyvos tebėra neaiškios, nes infliacija ir didelės palūkanų normos ir toliau spaudžia vartotojus, o tai lemia intensyvesnę kainų konkurenciją. „Silpnėjant vartotojų paklausai automobiliams, tikimės, kad konkurencija taps aršesnė, o paskatų skaičius gali padidėti... Taigi verslo perspektyvos gali tapti sudėtingesnės“, – rašoma „Hyundai“ ir „Kia“ finansinės ataskaitos pranešime.
„Hyundai Motor“ taip pat pareiškė, kad lėtėjant pasaulinei elektromobilių paklausai ir didėjant netikrumui dėl JAV elektromobilių politikos, bendrovė išplės hibridinių transporto priemonių asortimentą. JAV Respublikonų partijos kandidatas į prezidentus ir buvęs prezidentas Donaldas Trumpas sukritikavo prezidento demokratų partijos prezidento Joe Bideno elektromobilių politiką ir pareiškė, kad jis „nutrauks elektromobilių mandatą“, jei laimėtų.
„Hyundai Motor“ finansų direktorius Lee Seung Jo analitikams sakė: „Net jei Trumpas laimės rinkimus, nemanome, kad Infliacijos mažinimo įstatymas (IRA) bus panaikintas“.
Lee Seung Jo pareiškė, kad „Hyundai Motor“ ir toliau sutelks dėmesį į įvairias galimybes ir planus plėsti hibridinių transporto priemonių asortimentą, „kad pasirengtų galimam infliacijos mažinimo įstatymo sumažinimui“. „Hyundai Motor“ teigė, kad nors grynai elektromobilių pardavimai sumažėjo beveik ketvirtadaliu, hibridinių modelių pelningumas yra panašus į benzininių, o jų indėlis į bendrovės pelną didėja.
Antrąjį ketvirtį „Hyundai Motor“ automobilių pardavimas JAV šiek tiek padidėjo – 2,2 proc., o didelės maržos visureigių pardavimas sudarė apie 80 proc. visų bendrovės pardavimų JAV, o hibridinių automobilių pardavimai išaugo 42 proc. metų.
