Anot „Korean Economic Daily“, „Hyundai Motor“ sausio 16 d. paskelbė, kad bendrovė pardavė savo gamyklą Čongčinge už 1,62 mlrd. juanių (maždaug 227 mln. USD). „Hyundai“ planuoja ir toliau restruktūrizuoti savo verslą Kinijoje, parduodant dar vieną gamyklą šalyje, kad išsilaikytų didžiausioje pasaulyje automobilių rinkoje.
Beijing Hyundai Motor teigė, kad praėjusių metų pabaigoje bendrovė pardavė Čongčingo gamyklą už 1,62 mlrd. Kinijos juanių įmonei Chongqing Yufu Industrial Park Construction Investment Co., Ltd. Pranešama, kad pagrindinis pirkėjo Chongqing Liangjiang New Area Development Investment akcininkas. Grupė planuoja atnaujinti gamyklą savo antrinei įmonei, kuri gamins elektromobilius.
„Hyundai Motor“ įtraukė gamyklą, kurios metinis gamybos pajėgumas yra 300,{1}} transporto priemonių, parduoti 2023 m. ir planuoja parduoti žemės naudojimo teises, įrangą ir kitus įrenginius už 3,68 mlrd. juanių. Anot Korėjos pramonės atstovų, „Hyundai Motor“ šiuo metu planuoja parduoti kitą gamyklą, esančią Kandžou mieste.
„Sunkiai dirbame siekdami pagerinti verslo efektyvumą Kinijoje, kad pasiektume geresnę verslo struktūrą“, – sakė „Hyundai Motor“ atstovas. „Parduodami Čongčingo gamyklą aktyviai skatiname racionalizuoti gamybos valdymą, kad padidintume pelningumą.
Nuo 2002 m., kai įžengė į Kinijos rinką, „Hyundai Motor“ įkūrė penkias gamyklas Kinijoje, tris Pekine, vieną Kandžou mieste ir vieną Čongčinge. Tačiau dėl mažėjančių pardavimų „Hyundai Motor“ 2021 metais pardavė vieną gamyklą. 2022 metais bendrovės rinkos dalis Kinijoje sumažėjo iki mažiau nei 1%.
2016 m. „Hyundai Motor“ Kinijoje pasiekė didelę pardavimų apimtį – 1,14 mln. transporto priemonių, tačiau suintensyvėjus konkurencijai, bendrovė susidūrė su iššūkiais Kinijos rinkoje. Be to, vietiniai vairuotojai dvejojo, nes „Hyundai“ daugiausia dėmesio skiria esamų vidaus degimo variklių transporto priemonių elektrinėms versijoms, o ne modeliams, pagrįstiems specialia elektromobilių platforma.
Praėjusiais metais pramonės atstovai pranešė, kad „Hyundai“ sutiko Pekino gamykloje gaminti elektrines transporto priemones naujam „Beijing Automotive Group“ energijos transporto priemonių prekės ženklui „Jihoo“, siekdamas atgaivinti savo verslą Kinijoje.
Be to, dėl intensyvios konkurencijos su Kinijos automobilių gamintojais, Pietų Korėjos automobilių gamintojas atšaukė savo planą pristatyti IONIQ modelį Kinijoje. IONIQ yra speciali elektrinė transporto priemonė, pagaminta pagal Hyundai Motor Group ekologiškų transporto priemonių platformą.
