Vairavimo įrenginio funkcija yra priversti betono rezervuarą suktis. Jį sudaro galios kilimas, universalus velenas, hidraulinis siurblys, hidraulinis variklis, valdymo vožtuvas, hidraulinės alyvos bakas ir aušinimo įtaisas. Jei ši dalis nustos veikti dėl gedimo, betono rezervuaras negalės suktis, dėl to transporto priemonėje esantis betonas bus išmestas į metalo laužą, o rezervuare net kondensuosis visas betono bakas, dėl ko betono maišyklė sunkvežimis bus atiduotas į metalo laužą. Todėl vairavimo įrenginio patikimumas yra problema, kurią naudojant būtina labai vertinti. Siekiant užtikrinti pavaros įrenginio vientisumą ir patikimumą, reikia atlikti šiuos priežiūros darbus:
a. Universali besisukanti dalis yra dalis, linkusi į gedimus. Tepalą reikia įpilti laiku, o nusidėvėjimą dažnai tikrinti, laiku suremontuoti ir pakeisti. Komandos turėtų turėti atsarginių kardaninio veleno mazgų, kad gedimo atveju jos galėtų tęsti darbą per kelias dešimtis minučių.
b. Įsitikinkite, kad hidraulinė alyva yra švari. Betono maišyklės darbo aplinka yra atšiauri, todėl būtina, kad nuotekos ir nuosėdos nepatektų į hidraulinę sistemą. Hidraulinė alyva turi būti reguliariai keičiama pagal naudojimo instrukciją. Patikrinimo metu nustačius, kad hidraulinė alyva susimaišė su vandeniu arba nuosėdomis, būtina nedelsiant sustabdyti hidraulinę sistemą, kad būtų galima išvalyti hidraulinę sistemą ir pakeisti hidraulinę alyvą.
c. Įsitikinkite, kad hidraulinės alyvos aušinimo įtaisas yra veiksmingas. Būtina reguliariai valyti hidraulinės alyvos radiatorių, kad radiatorius neužsikimštų cementu, patikrinti, ar radiatoriaus elektrinis ventiliatorius veikia normaliai, ir neleisti hidraulinės alyvos temperatūrai viršyti normą. Kol hidraulinė alyva yra švari, gedimų paprastai nėra daug; tačiau skirtingi gamintojai turi skirtingą tarnavimo laiką.
