Neseniai, remiantis žiniasklaidos pranešimais, Elonas Muskas planuoja pristatyti tiekėjus iš Tesla Šanchajaus gamyklos į netoli naujos gamyklos Meksikoje. Muskas pakvietė Kinijos tiekėjus pakartoti Šanchajaus gamyklos tiekimo grandinės sistemą. Musko tikslas – leisti Meksikos gamyklai gaminti Tesla automobilius mažesnėmis sąnaudomis. Be to, ši tiekimo grandinės sistema taip pat gali aptarnauti netoliese esančią Tesla gamyklą Teksase, JAV.
Ekspertai mano, kad JAV automobilių gamintojams logiška naudoti veiksmingą ir ekonomišką Kinijos tiekimo grandinę. Pernai lankydamasis Šanchajaus gamykloje Muskas gyrė Kinijos įmones ir Šanchajaus gamyklą už tai, kad jos pasiekė aukščiausią produktyvumo lygį pasaulyje.
Tačiau „Tesla“ veiksmams gali pasipriešinti JAV vyriausybė, Jungtinė automobilių darbuotojų sąjunga ir Kanados automobilių dalių prekybos asociacija. Ataskaitos rodo, kad JAV siekia kontroliuoti produktų srautą iš Kinijos per Meksiką.
JAV vyriausybė tiria tarifų pakeitimus, kad apribotų kiniškų automobilių importą. Todėl Kinijos automobilių gamintojai labiau linkę įsitvirtinti Meksikoje ir kurti visapusišką tiekėjų sistemą. Reaguodama į tai, JAV iždo sekretorius gruodį lankėsi Meksikoje, kad derėtųsi dėl susitarimo sustiprinti Meksikos užsienio investicijų kontrolę.
Nors ekonomistai mano, kad JAV neturėtų visiškai uždaryti užsienio prekybos su Kinija, Kanados automobilių dalių tiekėjų asociacija yra susirūpinusi, kad daug Kinijos automobilių tiekėjų gali pakeisti dabartinius tiekėjus Šiaurės Amerikoje.
