NIO ET5T gavo penkių žvaigždučių saugos įvertinimą Euro NCAP 2023 susidūrimo testuose. Tai yra trečiasis NIO modelis, kuris gavo penkių žvaigždučių įvertinimą pagal naujus E-NCAP 2023 standartus, po ET5 ir ES7. Be to, Kinijoje NIO ET5 yra įvertintas kaip geriausias metų saugos pasirinkimas pagal C-NCAP (China New Car Assessment Program) su „AGGG“ įvertinimu.
„E-NCAP 2023“ pasyviosios saugos sekcijoje pridėjo apsaugą nuo tolimiausio statramsčio, o baudos už priekinės dalies konstrukcijos nesuderinamumą padidintos dvigubai. Siekiant įvertinti gebėjimą pabėgti panardinus į vandenį, buvo atliktas užtvindymo bandymas. Pėsčiųjų apsauga buvo išplėsta, įtraukiant dviratininkų apsaugas. Aktyvios saugos skiltyje E-NCAP 2023 įtraukta daugiau nei 100 naujų aktyvaus saugos scenarijų, kuriuose pristatoma daugiau kelių tipų, įskaitant automobilius, motociklus, elektrines transporto priemones, dviračius, suaugusiuosius ir vaikus. Kelių eismo scenarijai tapo sudėtingesni, daugiausia apimantys tokius scenarijus, kaip avarinės situacijos, kai sankryžose kerta pėstieji ir dviračiai, sankryžose elgiamasi su artėjančiomis transporto priemonėmis, scenarijus, kai priešpriešinės transporto priemonės artėja dideliu greičiu, ir scenarijus, kai transporto priemonės vengia iš šono gretimų juostų.
ET5T surinko 96 % už keleivių saugumą, 85 % – už vaikų saugumą, 83 % – už pažeidžiamų eismo dalyvių saugumą ir 81 % – už saugos pagalbą. Tiek šoninio deformacijos barjero, tiek šoninio statramsčio smūgio bandymų rezultatai buvo beveik tobuli. Keturiuose visos transporto priemonės susidūrimo bandymuose, skirtuose keleivių apsaugai, tiek NIO ET5T, tiek ET5 pasiekė geriausius istorinius rezultatus E-NCAP sedanų kategorijoje.
Kalbant apie keleivių saugumą, NIO ET5T pasiekė aukštą balą – 96%. Ankstesniuose C-NCAP bandymuose, kuriuose dalyvavo susidūrimai kairėje ir dešinėje 25 % poslinkio, šoninio smūgio ir stogo stiprumo bandymai, NIO ET5 nuolat gavo „G“ įvertinimą.
