Birželio 21 d., per eilinį Valstybės tarybos spaudos konferenciją, Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos viceministras Xin Guobin pareiškė, kad remia Kinijos įmones, vykstančias į užsienį investuoti ir steigti gamyklas, išvežančias mūsų pažangias technologijas ir produktus į užsienį. ir leisti žmonėms iš daugiau šalių mėgautis technologinės pažangos privalumais.
Po aiškių reguliavimo institucijų pareiškimų kelios bendrovės, įskaitant „Aiways“, SAIC ir BYD, paskelbė apie savo planus investuoti ir steigti gamyklas užsienyje, daugiausia dėmesio skirdamos naujoms energetinėms transporto priemonėms ir su ja susijusioms tiekimo grandinėms.
Užjūrio gamyklų steigimo spartinimas
Pirmasis automobilių gamintojas, neseniai paskelbęs apie savo užsienio gamyklos planus, yra „Aiways“. Birželio 28 d. „Aiways“ oficialiai įžengė į Tailando rinką ir pažymėjo jos internacionalizavimo kelio pradžią. Pagal savo planus „Aiways“ vėliau šiais metais įkurs savo Pietryčių Azijos būstinę Tailande. Bendrovė taip pat atskleidė, kad ruošiasi vietinei savo transporto priemonių gamybai Tailande.
Liepos 4 d. SAIC grupė per komunikacijos susitikimą užsienio verslo klausimais paskelbė, kad šiuo metu planuoja įkurti visą transporto priemonių gamyklą Europoje. Šiuo žingsniu siekiama skatinti geresnę verslo plėtrą užsienio rinkose, įskaitant Europą. Pasak SAIC Group, jie siekia pasinaudoti „pasauliniu pasauliniu“ auksiniu galimybių langu, išnaudoti savo pranašumus visoje pramonės grandinėje, greitai įsiskverbti į tarptautinę rinką, užpildyti masinės rinkos naujų energetinių transporto priemonių paklausos spragą užsienyje ir suteikti daugiau galių. pardavimai užsienyje.
Naujausia bendrovė, paskelbusi apie savo užsienio gamyklos planus, yra BYD, ir jie jau turi aiškius planus.
Liepos 4 d. BYD ir Bahia valstijos vyriausybė Brazilijoje kartu paskelbė, kad Camacario mieste įkurs didelio masto gamybos bazinį kompleksą, kurį sudarys trys gamyklos. Bendros investicijos sieks 3 milijardus Brazilijos realų (apie 4,5 milijardo Kinijos juanių), o tai toliau skatins BYD globalizacijos procesą.
BYD Brazilijos gamybos bazinį kompleksą sudarys trys gamyklos: viena bus skirta elektrinių autobusų ir sunkvežimių važiuoklių gamybai, kita – naujų energetinių keleivinių transporto priemonių gamybai, o kita – ličio geležies fosfato akumuliatorių medžiagų apdirbimui. Keleivinių transporto priemonių gamybos linija apims ir grynai elektrinius, ir įkraunamus hibridinius modelius, kurių metinis gamybos pajėgumas bus 150,{2}} transporto priemonių. Baterijų medžiagų perdirbimo gamykla visiškai išnaudos vietinius uosto išteklius, kad patenkintų augančią pasaulinę naujų energijos produktų paklausą. BYD Brazilijos gamybinio bazinio komplekso gamybą planuojama pradėti 2024 metų antroje pusėje.
Prieš tai bendra BYD ir NIO įmonė Tailande jau buvo pradėjusi statybas.
Planuojama, kad BYD Thailand bazės metinis gamybos pajėgumas sieks 150 000 transporto priemonių, apimtų visą ASEAN rinką. Beveik milijono kvadratinių metrų žemės ploto gamykla pradėta statyti šių metų kovą, o masinę gamybą tikimasi pasiekti kitais metais.
Šių metų kovą Bankoke taip pat pradėjo statyti NIO išmanioji automobilių ekosistema ir išmani gamykla. Kai gamykla bus baigta, jos metinis gamybos pajėgumas bus 20,000 transporto priemonių ir joje bus trys pagrindiniai įrenginiai: kėbulo dirbtuvės, dažų dirbtuvės ir surinkimo dirbtuvės.
