Anot „Reuters“, du informuoti šaltiniai teigė, kad „Renault Group“ šį mėnesį pradės pigesnio „Twingo“ elektrinio modelio kūrimą, siekdama pradėti gamybą per dvejus metus, kad atremtų aršią Kinijos konkurentų konkurenciją.
„Reuters“ pažymėjo, kad Kinijos automobilių gamintojai yra didžiausi pasaulyje elektromobilių gamintojai ir sparčiai žengia į Europos rinką, priversdami tokias įsitvirtinusias bendroves kaip „Renault“ mažinti išlaidas ir trumpinti naujų modelių pateikimo į rinką laiką. Kinijos elektromobilių gamintojai sutrumpino naujų automobilių kūrimo laiką iki vidutiniškai 2,5 metų – maždaug perpus mažiau laiko, kurio reikia tradiciniams automobilių gamintojams.
Vienas iš šaltinių pridūrė, kad „Renault“ elektromobilių dukterinė įmonė „Ampere“ pradės atrinkti tiekėjus, kurti transporto priemonių prototipus ir plėsti gamybos pajėgumus. Kadangi informacija šiuo metu yra konfidenciali, šaltiniai atsisakė atskleisti jų tapatybę.
„Renault“ taip pat stengėsi sutrumpinti tradicinių automobilių gamintojų vidutinį penkerių metų plėtros laiką. „Renault“ valdomo „Megane“ modelio elektrinės versijos kūrimo laikas yra ketveri metai, o elektrinė R5 versija, kuri turėtų pasirodyti šiais metais, užtruko trejus metus.
Praėjusį mėnesį „Renault“ techninis direktorius Gilles'as Le Borgne'as prancūzų laikraščiui „Les Echos“ sakė, kad inžinieriai sumažina komponentų skaičių 20%, kad paspartintų „Twingo“ pristatymą, naudodami daugiau įprastų dalių ir pirmenybę teikia tiekėjų teikiamoms dalims.
Kitas informuotas šaltinis minėjo, kad 2026 metais „Renault“ planuoja masinę naujojo „Twingo“ modelio gamybą, o šis modelis bus surenkamas Novo Mesto gamykloje Slovėnijoje. Šiuo metu šioje gamykloje gaminamas dabartinis elektrinis Twingo ZE modelis.
Dėl minėto pranešimo „Renault“ atsisakė komentuoti. Per pastaruosius 30 metų, įskaitant iškastinio kuro ir elektrines versijas, „Twingo“ modeliai pardavė daugiau nei 4 mln.
„Renault“ taip pat siekia bendradarbiauti su kitais automobilių gamintojais, kad dar labiau sumažintų išlaidas ir derasi su „Volkswagen“ grupe dėl „Twingo“ platformos pasidalijimo. Vienas iš šaltinių teigė, kad šios derybos tęsis lygiagrečiai su „Twingo“ elektrinio modelio kūrimu, o derybų rezultatas modelio kūrimo darbams įtakos neturės.
