Siekdama padėti klientams pereiti prie elektrinio mobilumo, Švedijos sunkvežimių gamintojas Scania CV AB paskelbė apie naujos įmonės „Erinion“, kurios specializacija yra privatūs ir pusiau valstybiniai įkrovimo sprendimai, įkūrimą. Šiuo strateginiu žingsniu „Scania“ klientų vietose bus įrengta 40,{2}} naujų įkrovimo taškų ir sustiprintos „Scania Group“ elektrinio mobilumo paslaugos būsimoje transporto ekosistemoje.
Naujoji įmonė „Erinion“ siekia pasiūlyti depo ir paskirties įkrovimo sprendimus, kad paspartintų elektrinių sunkvežimių pritaikymą, taip įgyvendinant „Scania“ tikslą skatinti perėjimą prie tvarios transporto sistemos. Erinion sprendimai leis klientams sklandžiai pereiti prie nulinės emisijos automobilių parkų ir pailginti veikimo laiką. Tai bus esminis veiksnys siekiant „Scania“ tikslo iki 2030 m. pasiekti 50 % elektromobilių pardavimų Europoje.
Pramonės tyrimai rodo, kad depo įkrovimas taps pagrindiniu energijos šaltiniu tiek trumpųjų, tiek tolimųjų reisų operacijoms. Papildydamas viešuosius įkrovimo tinklus, depo ir paskirties apmokestinimas gali suteikti specialią įkrovimo infrastruktūrą klientų namų sandėliuose ar kitose nurodytose vietose. Šis metodas turi daug privalumų: nuspėjami įkrovimo grafikai užtikrina, kad transporto priemonės būtų visiškai įkrautos, ilgesnis veikimo laikas ir galiausiai maksimaliai padidinamas veiklos efektyvumas ir sutaupomos sąnaudos dėl nuspėjamų ir stabilių energijos sąnaudų, pritaikytų kiekvieno kliento konkrečioms operacijoms.
Teikiant numatomas energijos sąnaudas ir pritaikytus kiekvieno kliento operacijoms pritaikytus sprendimus, depo ir paskirties įkrovimas taip pat gali optimizuoti įkrovimo galios lygius ir grafikus, kartu pailginant akumuliatoriaus veikimo laiką ir bendrą transporto priemonės efektyvumą. Be to, depo įkrovimas paprastai vyksta ne piko valandomis, todėl elektros sąnaudos yra mažesnės ir lengviau kontroliuojamos, o įkrovimas į paskirties vietą gali būti lanksčiai vykdomas vairuotojo pertraukų ar pristatymo metu.
„Scania“ tyrimai, patvirtinti klientų bandomųjų projektų, atskleidžia didelį išlaidų taupymo potencialą naudojant patobulintus įkrovimo sprendimus. Tikimasi, kad klientų investicijų poreikiai sumažės 50 %, o per metus sutaupysite 15 EUR 000 vienam sunkvežimiui.
Šiandien depo įkrovimo technologija tampa vis tobulesnė. Tai apima daugiau nei tik įkroviklių, tinklo jungčių ir įrenginių teikimą. Per šią naują įmonę „Scania“ transporto klientai turės prieigą prie pažangios integruotos programinės ir techninės įrangos, taip pat operatyvinių paslaugų ir palaikymo. Šis specialus modulinis sprendimas gali būti pasiūlytas naudojant standartinius perpardavimo modelius (mokėjimas grynaisiais) arba hibridinius lanksčios kainodaros modelius, leidžiančius klientams derinti pradinį įnašą, finansinę nuomą ir nuolatinius mokesčius už paslaugas ir priežiūrą.
Naujoji įmonė iš pradžių veiks Švedijoje, Norvegijoje, JK, Nyderlanduose, Prancūzijoje ir Vokietijoje, o laikui bėgant planuoja plėstis visame pasaulyje. Šis metodas užtikrina, kad visų tipų įmonės, nepaisant transporto priemonės prekės ženklo, gali pasinaudoti Erinion įkrovimo infrastruktūra ir veiklos paslaugomis. Apskaičiuota, kad iki 2030 m. Europos keliuose važinės 230000 elektrinių sunkvežimių. Siekdama palaikyti šį augimą, Erinion planuoja iki 2030 m. klientų vietose įrengti mažiausiai 40,{4}} įkrovimo taškų.
Jonas Hernlundas, „Scania Group“ energetikos ir infrastruktūros vadovas, paaiškino: „Naudodami mūsų sprendimus, klientai gali būti ramūs ir sutelkti dėmesį į savo pagrindinę veiklą, o specialus įkrovimo padalinys tvarko aparatinę, programinę įrangą, finansavimą ir operatyvines paslaugas, skirtas didelio masto. įkraunant išskirtinai kokybiškai ir ekonomiškai.
Gustafas Sundell, Scania Group vykdomasis viceprezidentas ir rizikos ir naujo verslo vadovas, teigė: "Pertvarkymo metu transporto sistema bus apibrėžta iš naujo. Mūsų naujai įkurta įkrovimo sprendimų įmonė yra puikus pavyzdys, vaidinantis lemiamą vaidmenį ateities transporte. ekosistemą keliaujantjonų į elektrinį mobilumą“.
