PagalReuters, Europos Teisingumo Teismo svetainėje esantis dokumentas rodo, kad Vokietijos automobilių gamintojasBMWprisijungė prie Kinijos automobilių gamintojųBYD, Geely ir SAIC Motorpateikdamas ieškinį teismuiEuropos Sąjungos Teisingumo Teismo (ESTT) Bendrasis Teismasužginčyti ES taikomus papildomus tarifus Kinijoje gaminamoms elektra varomoms transporto priemonėms (EV). Ataskaitos taip pat rodo, kadTesla, Amerikos automobilių gamintojas, pateikė skundą dėl tarifų ES.
TheEuropos Komisijanurodė, kad josmetų -trukusį antisubsidijų tyrimąsurinko tai patvirtinančius įrodymusvyriausybės parama padėjo Kinijos elektromobilių pramonei tapti pasauline lydere.
Olofas Gillas, Europos Komisijos atstovas prekybos reikalams sakė, kad ES yra pasirengusi susidoroti su šiais teisiniais iššūkiais."Esame pasirengę. ES yra sąjunga, sukurta remiantis taisyklėmis. Jei jie nori mus paduoti į teismą, jie gali tai padaryti".
Pagrindinis šių ieškinių tikslas – panaikinti papildomus ES tarifus. Jei automobilių gamintojams pasiseks, tai gali būtipirmas žingsnis siekiant susigrąžinti finansinius nuostoliussukeltas ES tarifinių priemonių.
Vidutiniškai ieškiniaiES Bendrasis Teismasimtis apie18 mėnesiųnagrinėti ir galima paduoti apeliacinius skundus. Tačiau daugiau informacijos apie bylas šiuo metu nėraES teismo svetainė.
Kadangi pagrindiniai pasaulio regionai stengiasi apsaugoti savo vietinę automobilių pramonę ir skatina vartotojus pirkti vietoje gaminamas transporto priemones,Spalio pabaigoje ES įvedė papildomus importo muitus{0}}Kinijos pagamintiems elektromobiliamspo antisubsidijų tyrimo. Thetarifas BMWbuvo nustatytas20.7%, kolTesla, pateikęs individualios peržiūros pagrindimą, gavomažiausias papildomas tarifas – 7,8 proc.Kinijoje pagamintuose elektromobiliuose{0}}. Svarbu pažymėti, kad šie tarifai yra nustatytibe ES standartinio 10 % importo muito automobiliams.
Teslagamina automobilius savo Šanchajaus Gigafactoryir eksportuoja daugelį Kinijoje{0}}gamintų automobilių į regionus už Azijos ribų, įskaitantEuropa. BMW gamina elektrinius „Mini Cooper“ ir „Mini Aceman“ Kinijoje.
Tikimasi, kad SAIC Motoružginčyti didžiausią tarifą – 35,3 proc.ES nustatė savo elektromobiliams. Be to,Kinijos mašinų ir elektronikos gaminių importo ir eksporto prekybos rūmai (CCCME), atstovaujanti Kinijos elektromobilių gamintojams, taip pat pateikė skundą ES.
