Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, po to, kai praėjusią savaitę „Tesla“ kreipėsi į dar vieną JAV Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) atšaukimą, atnaujindama OTA programinę įrangą, kai kurie pradėjo kritikuoti bendrovę dėl dažnų atšaukimo incidentų. Tačiau naujausi duomenys rodo, kad šiais metais „Tesla“ automobilių atšaukimų skaičius turėtų sumažėti nuo milijonų iki kelių šimtų tūkstančių, o tai rodo nuolatinį „Tesla“ gamybos proceso tobulėjimą.
NHTSA paskelbti duomenys rodo, kad 2022 metais „Tesla“ iš viso atšaukė 3,8 mln. Tačiau naujausiame žiniasklaidos pranešime skaičiuojama, kad iki 2023 m. atšauktų „Tesla“ transporto priemonių skaičius siekia maždaug 439,000. Remiantis skaičiavimais, bendras „Tesla“ atšaukimų skaičius šiais metais turėtų būti apie 550,000.
Iki šiol visi automobilių gamintojai kartu atšaukė daugiau nei 16 mln. .
Praėjusią savaitę „Tesla“ atšaukė 55,000 „Model X“ automobilius dėl valdiklio gedimo, dėl kurio nepavyko aptikti ar parodyti žemo stabdžių skysčio lygio. Vėliau bendrovė šią problemą išsprendė tik OTA programinės įrangos atnaujinimu, todėl savininkams nebereikėjo vežti savo automobilių į serviso centrus taisyti.
Nors kai kurie Tesla praeities atšaukimai iš tikrųjų reikalavo, kad klientai savo automobilius suremontuotų aptarnavimo centruose, dažniausiai tai nebuvo būtina. Todėl kai kurie teigia, kad terminas „atsišaukimas“ neturėtų būti vartojamas, kai nereikia apsilankyti aptarnavimo centre.
„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas yra vienas iš tų, kurie išreiškė šią nuomonę. Jis ne kartą yra pareiškęs, kad terminas „atsišaukimas“ yra per daug vartojamas. Šių metų vasarį jis tviteryje netgi paminėjo, kad termino „atsišaukimas“ vartojimas buvo „visiškai neteisingas“.
