Neseniai JAV iždo departamentas paskelbė pranešimą, kuriame teigiama, kad nuo 2024 m. Jungtinėse Valstijose gaminamoms elektra varomoms transporto priemonėms, kuriose yra baterijų komponentų, pagamintų arba surinktų tokiose šalyse kaip Kinija, nebebus teikiama iki 7500 USD mokesčių lengvata. pagal JAV infliacijos mažinimo aktą (IRA).
Remiantis atitinkamos žiniasklaidos pranešimais, šis pranešimas pirmiausia skirtas įmonėms iš tokių šalių kaip Kinija, Rusija, Šiaurės Korėja, Iranas ir kt. Pavyzdžiui, kai įmonė yra registruota arba turi 25% valstybės akcijų vienoje iš minėtų šalių, ji bus apibrėžiamas kaip FEOC (susirūpinimą keliantis užsienio subjektas).
Tai reiškia, kad nuo kitų metų JAV naujos energetinės transporto priemonės neapmokestinamos tik tuo atveju, jei jose nenaudojami akumuliatoriai, pagaminti ar surinkti „Susirūpinimą keliančių užsienio subjektų“ (FEOC). Be to, po 2025 m. transporto priemonėse, kurioms gali būti taikomos mokesčių lengvatos, negali būti tokių subjektų išgautų, apdorotų ar perdirbtų pagrindinių mineralų, pvz., nikelio ir ličio.
Dar šių metų balandį JAV vyriausybė paskelbė išsamias Infliacijos mažinimo įstatymo nuostatas. Tuo pačiu metu ji atskleidė elektrinių transporto priemonių, kurioms gali būti taikomos mokesčių lengvatos, sąrašą, į kurį verta atkreipti dėmesį dėl populiarių Japonijos ir Korėjos prekių ženklų modelių išskyrimo. Taisyklės numato, kad tik elektra varomoms transporto priemonėms, galutinai surinktoms Šiaurės Amerikoje, galima gauti maksimalią 7500 USD subsidiją atimant mokesčius. Be to, transporto priemonė, kurios akumuliatorių komponentai surinkti daugiau nei 50 % Šiaurės Amerikoje, gali gauti 3750 USD subsidiją vienai transporto priemonei, o jei ji naudoja daugiau nei 40 % svarbiausių mineralų, išgaunamų ir perdirbtų Jungtinėse Valstijose arba šalyse, pasirašiusiose laisvosios prekybos sutartis su Jungtinėmis Valstijomis. valstijų, ji taip pat gali naudotis 3750 USD subsidija vienai transporto priemonei.
