Remiantis žiniasklaidos pranešimais, kovo 12 d. „Toyota Motor“ paskelbė, kad 2025 ir 2026 m. Europos rinkai pristatys devynis visų{1}}elektrinių transporto priemonių modelius, įskaitant prabangaus prekės ženklo „Lexus“ modelius, siekdama įsitvirtinti plačioje Europos elektromobilių rinkoje.
Japonijos automobilių gamintojas pareiškė, kad šiais metais pristatys tris Toyota{0}}prekės ženklo elektrinius visureigius, įskaitant naująjį bZ4X, Urban Cruiser ir C-HR+.. Be to, 2026 m. bus pristatyti dar trys modeliai. Tikimasi, kad kompaktiškas visas{5}}elektrinis visureigis C- kovo 1 d. pasirodys Europoje, o HR+. kai kuriose Europos šalyse antrąjį šių metų pusmetį.
Bendrovė taip pat planuoja per ateinančius 12 mėnesių Europoje pristatyti tris Lexus{0}}prekės ženklo elektrines transporto priemones, pradedant naujuoju visureigiu RZ.
Būdama didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja pagal pardavimų apimtį, „Toyota“ ėmėsi atsargesnio požiūrio į elektromobilių kūrimą, palyginti su tradiciniais konkurentais. Jo priklausomybė nuo hibridinių transporto priemonių atspindi šį strateginį atsargumą, ypač tokiose rinkose kaip JAV, kur elektromobilių pritaikymas buvo lėtesnis.
Per pastaruosius metus „Toyota“ gavo daug naudos iš šios atsargios strategijos, sulėtėjus pasaulinei elektromobilių paklausai. Tuo pat metu bendrovė patenkino didelę hibridinių modelių rinkos paklausą, nuolat plėsdama hibridinių transporto priemonių asortimentą, o tai ypač akivaizdi didžiausioje jos rinkoje – JAV.
Savo pranešime „Toyota“ pabrėžė savo „daugia{0}} kelių strategiją“, skirtą anglies dioksido išmetimui mažinti, pabrėždama, kaip svarbu siūlyti skirtingus regioninėms rinkoms pritaikytus sprendimus. Pavyzdžiui, Pietų Amerikoje, kur elektromobilių pardavimas išlieka mažas, „Toyota“ daugiausia dėmesio skiria hibridinių transporto priemonių kūrimui.
Simonas Humphriesas, „Toyota“ prekės ženklo vyriausiasis pareigūnas, pranešime spaudai teigė: „Suteikti daugiau pasirinkimų ir galimybių yra svarbiausia kuriant geresnius automobilius, ir tai yra svarbiausia visame, ką darome“.
2024 m. vien elektromobilių pardavimas Europoje sumažėjo 1,3%. Tačiau šių metų sausį elektromobilių pardavimas regione išaugo 37,3%, o tai sudaro beveik 17% rinkos dalies. Bendri „Toyota“ pardavimai Europoje 2024 m. išaugo 13,1% ir šiek tiek viršijo milijoną vienetų, o bendra Europos automobilių rinka išaugo tik 0,9%.
