Nikkei teigimu, „Toyota Motor“ planuoja pradėti montuoti elektromobilių akumuliatorius trijose papildomose automobilių gamyklose Japonijoje ir JAV. Tikslas yra perkelti didesnę gamybos proceso dalį įmonės viduje, kad būtų sumažintos sunkių baigtų baterijų paketų transportavimo išlaidos.
Tiksliau sakant, Toyota Takaoka gamykla netoli Nagojos kažkada nuo 2025 m. pavasario iki rudens pradės montuoti baterijas. Vakarų Japonijoje esanti Miyata gamykla akumuliatorius pradės surinkti kitų metų žiemą, o gamykla Kentukyje (JAV) bus pradėta montuoti. Pradėti akumuliatorių surinkimą 2026 m. pavasarį.
Šios trys gamyklos atliks paskutinį baterijų gamybos etapą, sumontuos akumuliatorių modulius į akumuliatorių blokus, kurie vėliau bus montuojami į elektromobilius. Kai tik prasidės galutinis akumuliatorių surinkimas, šios trys gamyklos taip pat pradės elektromobilių gamybą. Šiuo metu „Toyota“ šiuos gamybos procesus vykdo tik savo „Motomachi“ gamykloje Japonijoje, kurioje gaminamas pirmasis bendrovės įprastas elektromobilis „bZ4X“.
Be to, automobilių gamintojas svarsto galimybę išplėsti galutinį akumuliatorių surinkimą į daugiau gamyklų, tačiau investicijų suma ir numatoma produkcija dar nenustatoma.
Palyginti su akumuliatorių pirkimu iš tiekėjų ir transportavimu į gamyklą, gamyklose, kurioms jų reikia, akumuliatorių surinkimas vietoje yra pigesnis, efektyvesnis ir leidžia automobilių surinkimo gamyklose turėti specializuotus darbuotojus, kurie pagerins akumuliatorių blokų išdėstymą ir laidus. įvairių transporto priemonių modelių.
„Toyota“ jau anksčiau savo gamyklose surinko akumuliatorius hibridiniams ir įkraunamiems hibridiniams modeliams. Tačiau grynai elektromobiliams skirti akumuliatoriai yra daug didesni, jiems reikia daugiau vietos, o juos bendrovė pirmiausia perka iš grupės antrinių įmonių ir kitų tiekėjų. Vykdydama savo elektromobilių gamybos planą, Toyota stengiasi padidinti savo gamyklos patalpų plotą, kad išspręstų šią problemą.
„Toyota“ siekia iki 2024 m. padidinti savo elektromobilių gamybą iki maždaug 250000 vienetų, įskaitant „Lexus“ prekės ženklą, o iki 2025 m. – iki maždaug 600{4}} vienetų. Bendrovė taip pat planuoja pradėti gaminti elektrinių transporto priemonių akumuliatorius kai kuriose komponentų gamyklose ir pastatyti naują gamyklą Šiaurės Karolinoje, JAV.
