Anot CNBC, birželio 10 d. „Uber“ paskelbė apie partnerystę su autonominio vairavimo technologijų įmone „Wayve“, kad Jungtinėje Karalystėje pradėtų visiškai autonominio važiavimo{1}}skelbimo bandomąjį projektą.
Šis pilotas žymi pirmąjį „Uber“ bandymą pasiūlyti važiavimus be saugos vairuotojo. Andrew MacDonaldas, „Uber“ prezidentas ir vyriausiasis veiklos vadovas, pareiškė, kad partnerystė su „Wayve“ priartina bendrovę prie jos vizijos, kad autonominis transportas būtų saugus ir patikimas pasirinkimas motociklininkams visur.
„Wayve“ generalinis direktorius ir įkūrėjas{0} Alexas Kendallas pakomentavo: „Tai esminis momentas JK autonomijos pramonei. Kartu su Uber ir pasauliniu OEM partneriu ruošiamės diegti savo AI Driver technologiją Londono gatvėse“.
„Uber“ pažymėjo, kad šis bandomasis projektas tapo įmanomas dėl JK transporto departamento „pagreitintos sistemos“, skirtos komercinių autonominių transporto priemonių bandymams. „Uber“ ir „Wayve“ patvirtino, kad prieš pradėdami teikti paslaugą glaudžiai bendradarbiaus su JK vyriausybe ir „Transport for London“ (TfL), kad gautų reikiamus reguliavimo patvirtinimus ir leidimus.
„Wayve“, Londone{0}} įsikūręs startuolis, specializuojasi kuriant autonominėms transporto priemonėms skirtą programinę įrangą. Jo platforma naudoja dirbtinį intelektą, kad transporto priemonės galėtų interpretuoti savo aplinką ir prisitaikyti prie bet kokios aplinkos.
Praėjusiais metais JK išlaikėAutonominių transporto priemonių įstatymas, kuris, pasak vyriausybės, iki 2026 m. sudarys sąlygas savarankiškiems{0}}automobiliams važiuoti viešuosiuose keliuose.
Priešingai, autonominės transporto priemonės San Franciske jau tapo įprastu reginiu. „Waymo“, „Google“ patronuojančios įmonės „Alphabet“ savarankiškai vairuojantis padalinys, teikia komercines pavėžėjimo be vairuotojo{2}}paslaugas mieste. Tuo tarpu kiti pasauliniai žaidėjai lenktyniauja, kad sukurtų savo autonomines taksi paslaugas.
