„Wuling Zhi Guang EV“ oficialiai pradės išankstinius pardavimus sausio 17 d. Naujoji transporto priemonė priima „K-Car“ modelių projektavimo kalbą, atitraukiančią nuo tradicinio mikrovos įvaizdžio, suteikdama dinamišką ir madingą išvaizdą išlaikant praktiškumą. Oficialiame pranešime paaiškėja, kad „WuLing Zhi Guang EV“ bus įrengtas galiniu pavieniu varikliu ir palaikys maitinimo funkciją.
Kalbant apie išvaizdą, „boxy“ dizainas yra paprastas ir mielas. Nors jis vis dar pozicionuojamas kaip mikrofurgonas, bendras dizainas yra daug stilingesnis. Abiejose pusėse yra stumdomos durys, kurių atidarymo plotis 595 mm, todėl labai patogu transportuoti prekes. Kalbant apie matmenis, naujasis automobilis yra 3685 mm ilgio, 1530 mm pločio ir 1765 mm aukščio, o ratų bazė yra 2600 mm.
Galinės dalies dizainas gana tvarkingas, su dideliu plačiai ir žemu aukščiu atsidarančiomis bagažinėmis, todėl lengva pakrauti ir iškrauti didelių gabaritų daiktus. Oficialiame pranešime nurodoma, kad tiek priekinę keleivio sėdynę, tiek galines sėdynes galima sulankstyti plokščiai, o bagažinėje įprastoje komplektacijoje yra 527 l vietos, kurią galima išplėsti iki 1117 litrų.
Interjero dizainas yra paprastas ir tvarkingas, kuriame yra dviejų stipinų vairas ir skaitmeninio prietaisų skydelis, daugiausia dėmesio skiriant minimalistiniam ir praktiniam bendram stiliui. Nors medžiagos yra šiek tiek pagrindinės, turinčios didelius plastiko plotus, kurie nesiūlo aukščiausios kokybės jausmo, pastatymo kokybė yra tinkama ir ji nėra tokia pernelyg pigi.
Dėl galios naujasis automobilis turės gale sumontuotą vieną variklį, kurio bendra galia yra 30 kW, suporuotą su ličio geležies fosfato baterija. Oficialiame pranešime minima, kad lėto įkrovimo prievadas, esantis automobilio priekyje, palaiko 220 V kintamosios srovės įtampą išoriniam maitinimo šaltiniui, kurios galia siekia iki 3,3 kW. Be to, tiek priekinėje eilėje, tiek bagažinėje yra 12 V nuolatinės srovės maitinimo lizdai, kurių didžiausia iškrovimo galia yra 120 W.
