Pirma, viena iš sudėtingo įsibėgėjimo ir juodų dūmų išmetimo dyzeliniame variklyje priežasčių gali būti pažeisti stūmoklių žiedai arba cilindrų įdėklai. Dėl to suspaudimo slėgis gali būti nepakankamas, todėl variklio alyva gali tekėti į degimo kamerą. Degimo metu susikaupęs anglies perteklius sukelia sunkų pagreitį ir juodus dūmus iš išmetimo vamzdžio. Norint išspręsti šią problemą, transporto priemonės savininkui rekomenduojama nedelsiant kreiptis pagalbos į profesionalią 4S parduotuvę arba remonto dirbtuves, kad būtų pakeistas ir suremontuotas stūmoklio žiedas ir cilindro įdėklas.
Antra, stiprus keturtakčio variklio susidėvėjimas ar lūžiai taip pat gali sukelti sunkų pagreitį ir juodus dūmus. Kai karteryje yra per daug variklio alyvos, ji gali patekti į degimo kamerą, todėl susidaro pernelyg sodrus oro ir degalų mišinys. Norint išspręsti šią problemą, patariama pataisyti arba pakeisti keturtaktį variklį ir nepilti per daug alyvos pildant.
Be to, nepilnas variklio alyvos sudegimas taip pat gali sukelti panašių problemų. Transporto priemonės savininkas turi patikrinti ir sureguliuoti alyvos siurblį, kad būtų užtikrintas tinkamas tepalinės alyvos tiekimas skirtingose droselio angose.
Žinoma, jei vieno cilindro dyzelinis variklis veikiant apkrovai išskiria juodus dūmus, reikia atsižvelgti į kitas perspektyvas. Pavyzdžiui, užsikimšęs oro filtras gali sumažinti oro įsiurbimą, o tai gali sukelti nepilną kuro degimą ir juodų dūmų išmetimą. Reguliarus oro filtro elemento keitimas gali veiksmingai sumažinti juodųjų dūmų išmetimą.
Be to, labai svarbu pasirinkti aukštos kokybės degalus. Prastos kokybės degalai ne tik paveikia automobilio veikimą, bet ir sukelia per daug išmetamų teršalų. Todėl, siekiant pagerinti degimo kokybę ir sumažinti juodųjų dūmų išmetimą, rekomenduojama rinktis kokybišką kurą.
