Kaip rašo „Reuters“, vasario 23 d. vietos laiku Amerikos gamybos aljansas pareiškė, kad JAV vyriausybė turėtų užkirsti kelią pigių kiniškų automobilių ir komponentų importui iš Meksikos, perspėjusi, kad tai gali kelti grėsmę Amerikos automobilių kompanijų išlikimui.
Amerikos gamybos aljansas savo ataskaitoje teigė: „Pigų kiniškų automobilių pristatymas JAV rinkai galiausiai gali sukelti nelaimę Amerikos automobilių pramonei“.
Organizacija mano, kad JAV turėtų siekti, kad Meksikoje įsikūrusios Kinijos įmonės negalėtų pasinaudoti Šiaurės Amerikos laisvosios prekybos susitarimu. „JAV turėtų uždaryti prekybos užpakalines duris Kinijos automobilių importui, kad būtų išvengta daugelio gamyklų uždarymo ir amerikiečių darbuotojų darbo praradimo“.
Amerikos gamybos aljansas ataskaitoje taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad pagal JAV, Meksikos ir Kanados prekybos susitarimą Meksikoje pagamintiems automobiliams ir komponentams gali būti taikomas lengvatinis režimas JAV ir elektra varomoms transporto priemonėms taikoma 7500 USD mokesčių lengvata.
Reaguodama į tai, Kinijos ambasada Vašingtone pareiškė, kad Kinijos automobilių eksportas „atspindi Kinijos gamybos pramonės aukštos kokybės vystymąsi ir stiprias inovacijų galimybes... Kinijos automobilių pramonės plėtra suteikia pasauliui ekonomiškai efektyvių ir aukštos kokybės produktų. “.
Maždaug prieš metus „Tesla“ paskelbė apie planus statyti gamyklą šiaurinėje Meksikos Nuevo Leono valstijoje. BYD taip pat planuoja Meksikoje įkurti elektromobilių gamyklą, kuri sulaukė naujo dėmesio. BYD, žinomas dėl įperkamų modelių ir įvairių produktų asortimento, aplenkė savo didžiausią konkurentą „Tesla“ ir tapo geriausiai parduodamu elektromobilių gamintoju pasaulyje.
Dvipartinė JAV įstatymų leidėjų grupė ragina Bideno administraciją įvesti muitus Kinijoje pagamintiems automobiliams ir ištirti, kaip neleisti Kinijos įmonėms eksportuoti automobilių į JAV iš Meksikos.
Grupė įstatymų leidėjų ragina JAV prekybos atstovę Katherine Tai padidinti 27,5 % tarifą kiniškiems automobiliams ir sako, kad jos biuras „taip pat turi būti pasirengęs spręsti neišvengiamą (Kinijos) automobilių eksporto bangą, ateinančią iš kitų prekybos partnerių, tokių kaip Meksika. (Kinijos) automobilių gamintojai siekia strategiškai įsitvirtinti už Kinijos ribų.
Johnas Bozzella, automobilių inovacijų aljanso generalinis direktorius, teigė, kad siūlomi aplinkosaugos reglamentai JAV galėtų suteikti Kinijai „tvirtesnį įsitvirtinimą JAV elektromobilių akumuliatorių tiekimo grandinėje ir galiausiai patekti į mūsų automobilių rinką“.
Pranešama, kad praėjusių metų gruodį JAV iždo departamentas paskelbė mokesčių kreditų elektromobiliams gaires, kuriomis siekiama, kad JAV elektromobilių tiekimo grandinė būtų toliau nuo Kinijos.
