Liepos 25 d. Hesai Technology (NASDAQ: HSAI) paskelbė, kad ji užsitikrino savo LiDAR technologijos masinės gamybos pavadinimus iš Kinijos bendrų trijų tarptautinių originalios įrangos gamintojų įmonių: Audi, General Motors ir Ford. Nauji modeliai su Hesai LiDAR bus pradėti gaminti nuo 2025 m.
Tai reiškia, kad intelektualiam vairavimui tampant lemiamu veiksniu paskutiniuose naujosios energetinių transporto priemonių revoliucijos etapuose, pagrindinės bendros įmonės deda daugiau pastangų, kad pagerintų savo išmanųjį išdėstymą vidaus rinkoje.
Prieš pat paskelbiant naujus Hesai pavadinimus, buvo pranešta, kad Robosense laimėjo naujojo Lexus modelio dizainą. Yra žinoma, kad „Toyota“ siekia Šanchajuje įkurti visiškai priklausančią „Lexus“ gamyklą, kuri gamintų aukščiausios klasės elektromobilius. Pirmasis Lexus modelis Kinijoje, didelis visiškai elektrinis visureigis, turės Robosense LiDAR ir turėtų būti pradėtas gaminti Šanchajuje iki 2027 m. Anksčiau Robosense LiDAR jau buvo patvirtinta, kad jis bus naudojamas dar dviejuose Toyota modeliuose – bZ3C ir Allion 3X.
Remiantis statistika, iki pirmojo šių metų ketvirčio Hesai buvo sukaupęs masinės gamybos pavadinimus beveik 70 modelių iš 18 pagrindinių automobilių gamintojų. Tarp 10 geriausių tarptautinių automobilių gamintojų pagal pajamas Fortune Global 500 sąraše šeši automobilių gamintojai arba jų bendros įmonės partneriai sudarė susitarimus dėl masinės gamybos paskyrimo su Hesai, įskaitant vieną iš pirmaujančių pasaulyje automobilių prekės ženklų, skirtų pasaulinės gamybos modeliui.
Be to, Automobilių tyrimų instituto duomenys rodo, kad nuo šių metų sausio iki gegužės vidaus rinkoje standartinių ADAS LiDAR įrenginių bendra suma siekė 445,000 vnt., palyginti su 132,000 vienetų per šį laikotarpį. pernai tuo pačiu laikotarpiu, ty 237 % daugiau nei pernai. Tarp tiekėjų pirmąją vietą užėmė Robosense, Huawei ir Hesai Technology – atitinkamai 191 484, 101 627 ir 83 098 vienetai.
Didžiausias Hesai automobilių gamintojo klientas išlieka „Li Auto“. Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius beveik 66,{1}} Hesai LiDAR vienetai buvo standartiniai penkiuose Li Auto L serijos ir MEGA modeliuose.
Be to, pirmąjį pusmetį Hesai pridėjo kelis naujus masinės gamybos modelius, įskaitant Leapmotor C10, Leapmotor C11 ir Xiaomi SU7. „Xiaomi SU7“ buvo pradėtas pristatyti balandžio pradžioje, o bendras pristatymas viršijo 25,{5}} vienetus. Remiantis „Xiaomi“ automobilių planu, šiais metais siekiama pristatyti mažiausiai 100,000 vienetų, o išplėstinis tikslas – 120,000 vienetų. Tai rodo, kad didelę Hesai augimo dalį ateityje sudarys „Xiaomi“ automobilių verslas.
