Liepos 17 d. Japonijos „Suzuki Motor Corporation“ pristatė savo ateinančio dešimtmečio technologijų strategiją, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas „minimalaus energijos suvartojimo technologijos“ įgyvendinimui visuose procesuose nuo gamybos iki perdirbimo. Bendrovė siekia suteikti vairavimo malonumą pasauliniams vartotojams ir įsipareigoja laikytis anglies dioksido neutralumo.
Siekdama šio tikslo, Suzuki įgyvendins penkias strategijas:
1: lengvi, bet saugūs transporto priemonių kėbulai
Kompaktiškos ir lengvos transporto priemonės yra Suzuki specialybė. Šios transporto priemonės ne tik sumažina CO2 emisiją naudojimo metu, bet ir sumažina išteklių suvartojimą bei CO2 emisiją gamybos metu, taip tausodamos išteklius. Suzuki toliau tobulins HEARTECT platformą ir sumažins energijos sąnaudas naudodamas svorio mažinimo technologiją.
Anot „Reuters“, „Suzuki“ planuoja savo „Alto“ hečbeko svorį sumažinti 15%, nuo dabartinių 680 kg iki 580 kg, ir siekia pritaikyti šiuos technologinius pasiekimus kituose modeliuose.
2: veiksmingos grynos elektrinės / hibridinės transporto priemonės
Atsižvelgdama į įvairių šalių ir regionų atsinaujinančios energijos santykį ir naudojimo sąlygas, „Suzuki“ kurs elektromobilius, kuriuose bus derinami maži, efektyvūs elektriniai agregatai su kompaktiškomis ir lengvomis baterijomis. Šiomis transporto priemonėmis bus siekiama kuo labiau sumažinti energijos sąnaudas ir padidinti efektyvumą.
3: Veiksmingi vidaus degimo varikliai / Neutralaus anglies kuro technologija
2023 metais „Suzuki“ sukūrė itin efektyvų Z12E variklį, kurio šiluminis efektyvumas gali siekti iki 40%. Žengdama į priekį, „Suzuki“ reklamuos šį didelio efektyvumo variklį visame pasaulyje, kad sumažintų energijos sąnaudas naudojant anglies dvideginio neišskiriančius degalus ir naujos kartos hibridines transporto priemones.
4: „Tiesiog“ programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės
Programinės įrangos apibrėžtų transporto priemonių srityje Suzuki kurs ir pasiūlys klientams „tik tinkamas programinės įrangos apibrėžtas transporto priemones (SDV teisė). Ši prieinama sistema sumažins energijos sąnaudas ir padidins transporto priemonių vertę. Sistema bus lengviau naudojama naudojant laidinius ir belaidžius atnaujinimus atnaujinant programinę įrangą.
„Suzuki“ sumažins komponentų sąnaudas dalindamasi technine įranga ir sumažins kūrimo išlaidas pakartotinai naudodama programinę įrangą, kurdama programinės įrangos apibrėžtas transporto priemones, kurios leistų klientams jaustis „teisingai“ ir „tai gerai, aš noriu to“.
5: Lengvo perdirbimo ir išmontavimo dizainas
Tradicinės ekonominės sistemos vadinamos linijinėmis ekonomikomis, kuriose žaliavų gavybos, gaminių gamybos, panaudojimo ir šalinimo srautas yra vienpusis. Tai lemia didelį energijos suvartojimą, išteklių išeikvojimą ir žalą aplinkai. Ateityje „Suzuki“ pritaikys žiedinę ekonomiką, kurdama gaminius, kuriuos būtų lengva išardyti, atsižvelgiant į perdirbimą ir pakartotinį naudojimą, taip taupant išteklius.
