Neseniai aptikome informaciją apie „HuaWei Aito M9“. Transporto priemonė pritaikyta visiškai naujam dizaino stiliui ir pasiūlys tiek diapazono prailginimo, tiek grynai elektrines versijas. Be to, remiantis anksčiau atskleista informacija, tikimasi, kad naujasis automobilis oficialiai debiutuos ketvirtąjį ketvirtį, o jo kaina greičiausiai viršys 500 000 juanių.
Žvelgiant iš išorės, „HuaWei Aito M9“ pristato naują dizainą ir siūlo avangardiškesnį vizualinį efektą.
Be to, „HuaWei Aito M9“ ant stogo sumontuotas „lidar“, o ant priekinių sparnų – kameros. Numatoma, kad jame bus pažangi išmanioji vairavimo pagalbos sistema HUAWEI ADS 2.{2}}.
Transporto priemonės šoninis profilis atrodo tvirtas, suteikiantis tvirtą ir stabilų vizualinį efektą, kurį pabrėžia dviejų atspalvių dizainas, suteikiantis prabangos. Automobilyje taip pat yra paslėptų durų rankenų, stogo bagažinės ir 21-colių kelių stipinų ratai.
Kalbant apie matmenis, „HuaWei Aito M9“ yra 5230 mm ilgio, 1999 mm pločio ir 1800 mm aukščio, o ratų bazė yra 3110 mm.
Transporto priemonės galinė konstrukcija yra tvirta ir plati, apimanti permatomo tipo galinio žibinto dizainą, papildytą horizontaliomis dizaino linijomis, žymiai padidinančiomis vizualinį galinės dalies plotį. Apskritai atrodo, kad „Aito M9“ turi išskirtinę ir aukšto lygio dizaino estetiką.
Kalbant apie galios agregatą, „HuaWei Aito M9“ pasiūlys tiek diapazono ilgintuvą, tiek grynai elektrines versijas. Grynai elektrinis modelis bus komplektuojamas su dviem varikliais, kurių didžiausia galia bus 160 kW, o galinio – 230 kW. Jame bus trijų dalių ličio baterija, tačiau konkreti talpa nebuvo atskleista. Diapazono ilgintuvo versija bus maitinama 1,5 T keturių cilindrų diapazono ilgintuvu kartu su dviem elektros varikliais. Variklio maksimali galia yra 112 kW, o priekinio varančiojo variklio – 165 kW, o galinio – 200 kW. Šiame variante taip pat bus trijų dalių ličio baterija iš CATL (Contemporary Amperex Technology Limited).
