„Bloomberg“ duomenimis, „Toyota Motor Corporation“ ir „Daimler Truck“ pasiekė galutinį susitarimą iki 2026 m. balandžio mėn. sujungti atitinkamas komercinių transporto priemonių dukterines įmones -Hino Motors („Toyota“ dukterinė įmonė) ir „Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation“ („Daimler“ dukterinė įmonė)-. naujų technologijų.
Bendrame pranešime, paskelbtame birželio 10 d., bendrovės patvirtino, kad „Toyota“ ir „Daimler Truck“ valdys po 25% naujos kontroliuojančiosios bendrovės akcijų, kaip numatyta prieš dvejus metus sudarytą preliminarų susitarimą. Vykdydama sandorį „Hino“ išleis naujas akcijas ir perleis savo Hamura gamyklą Japonijoje „Toyota“ už 150 mlrd. ¥ (apie 1 mlrd. USD).
Karlas Deppenas, „Mitsubishi Fuso“ generalinis direktorius ir būsimas naujosios holdingo bendrovės generalinis direktorius, pareiškė: „Šis susijungimas leis Hino ir Mitsubishi Fuso integruotis vienodomis sąlygomis“.
„Toyota Motor Corporation“ generalinis direktorius Koji Sato pabrėžė: „Šis galutinis susitarimas yra ne pabaiga, o nauja pradžia. Mūsų keturios įmonės yra įsipareigojusios siekti tvaraus mobilumo ir kartu kurti komercinių transporto priemonių ateitį“.
Augant pramonės spaudimui dėl elektrifikacijos, autonominio vairavimo ir griežtėjančių išmetamųjų teršalų taisyklių, susijungimas laikomas strateginiu „Toyota“ ir „Daimler Truck“ atsaku sprendžiant šiuos iššūkius. Derindamos savo išteklius įmonės siekia pagerinti pelningumą ir paspartinti naujovių diegimą komercinių transporto priemonių sektoriuje, kuris susiduria su didėjančiomis MTEP sąnaudomis, darbo jėgos trūkumu ir didėjančiais aplinkosaugos standartais.
Išsami informacija apie naujosios kontroliuojančiosios bendrovės pavadinimą, apimtį ir struktūrą bus paskelbta artimiausiais mėnesiais. Pažymėtina, kad susijungimas įvyko, kai Hino atsigauna nuo duomenų klastojimo skandalo, susijusio su praėjusių fiskalinių metų išmetamųjų teršalų skaičiais,{1}}skandalo, kuris labai paveikė Toyota, kuriai priklauso daugiau nei 50 % Hino akcijų.
Tikimasi, kad „Daimler Truck“ susijungimas padės padidinti jos pelningumą. Nepakankami „Mitsubishi Fuso“ rezultatai anksčiau smukdė bendrus „Daimler Truck“ finansinius rezultatus.
Kai pirmą kartą pasirodė gandai apie susijungimą, kai kurie pramonės stebėtojai suabejojo „Toyota“ pasirinkimu bendradarbiauti su „Mitsubishi Fuso“, o ne „Isuzu Motors“, kita įmone, kurioje „Toyota“ turi didelę akcijų dalį. „Isuzu“ taip pat palaiko strateginį aljansą su „Volvo Group“, kuri savo ruožtu valdo bendrą įmonę su „Daimler Truck“.
„Toyota“ patikslino, kad susijungimas neturės įtakos jos nuolatinei partnerystei su „Isuzu Motors“, taip pat netrukdys steigti ir veikti naujai „Hino“ ir „Mitsubishi Fuso“ bendrovei.
