Sausio mėnesį JAV akumuliatorinių elektromobilių (BEV) rinkos augimas aplenkė bendrą lengvųjų transporto priemonių rinką. Tačiau aiškūs ženklai rodo, kad BEV pardavimų augimas JAV lėtėja.
Praėjusį gruodį BEV registracijų skaičius išaugo 25%, nes vartotojai suskubo pasinaudoti 7500 USD mokesčių kreditu, kol jį atšaukė Trumpo administracija. Iki sausio skuba atslūgo.
Remiantis „S&P Global Mobility“ duomenimis, JAV BEV registracija sausio mėn. padidėjo 14 % per metus-per-per metus iki 102 188 vienetų. Palyginimui, bendras lengvųjų transporto priemonių registravimas JAV išaugo 4,5 % iki daugiau nei 1,2 mln.
„S&P Global Mobility“ analitikas Tomas Libby pažymėjo įspėjamąjį ženklą sausio mėn. duomenyse: BEV rinkos dalis augo nežymiai – nuo 2010 metų iki 8,3% padidėjo 0,7 procentinio punkto. Libby teigė: "Augimas yra, bet jis nėra reikšmingas. Tai skiriasi nuo 2021 m., 2022 m. ir 2023 m. tendencijų." Per tuos metus BEV rinkos dalis kasmet didėjo daugiau nei 2 procentiniais punktais. Tačiau nuo 2024 m. augimo tempas sulėtėjo ir tikimasi, kad ši tendencija tęsis iki 2025 m.
Tesla susiduria su iššūkiais
Kitas įspėjamasis ženklas yra „Tesla“ registracijų mažėjimas. Duomenys rodo, kad „Tesla“ registracija JAV sausį sumažėjo 11% iki 43 411 vienetų. „Model Y“, „Model S“ ir „Model X“ sumažėjo dvigubai{7}}.
Tesla Model Y, geriausiai{0}}parduodamo BEV JAV, registracija sumažėjo 26 % per metus-per-iki 23 898 vienetų. Tuo tarpu 3 modelio kompaktinių sedanų registracija išaugo 19% iki 14 004 vienetų. „Model X“ registracija sumažėjo 45% iki 1813 vienetų, o „Model S“ – 38% iki 889 vienetų. Labai lauktas „Tesla“ pikapas „Cybertruck“ taip pat buvo neprilygstamas – tik 2 807 registracijos.
Nepaisant šių nuosmukių, „Tesla“ išlaikė lyderio pozicijas JAV BEV rinkoje su 42,5 %, nors tai buvo 12 -procentinių punktų nuosmukis, palyginti su praėjusiais metais.
Analitikai sieja su mažesniu „Tesla“ registracijų kiekiu sausį su gamyklos gamybos perkėlimu į atnaujintą „Model Y“ krosoverį. Be to, Tesla susiduria su vartotojų atsakomybe dėl generalinio direktoriaus Elono Musko politinių pareiškimų ir patarėjo vaidmens Trumpo administracijoje.
Libby mano, kad „Tesla“ reikia naujų produktų, ne tik „Cybertruck“, ir visiškai pertvarkyti savo transporto priemonių asortimentą, o ne tik atnaujinti. Pirmąjį šių metų pusmetį „Tesla“ pažadėjo naują pigų{1}} modelį, tačiau detalių kol kas neatskleidžia.
Kovo 11 d. Gene Munster, „Deepwater Asset Management“ vadovaujantis partneris, pareiškė: „Manau, kad nesutarimai dėl Musko ir Tesla tęsis mažiausiai metus. Kai Muskas atsitrauks nuo JAV vyriausybės (tikimasi kitais metais), prekės ženklo žala turėtų sumažėti. Neigiamas spauda išnyks, o Tesla prekės ženklas atsigaus, nes vis dar bus geriausios vertės EV.
Wedbush analitikas Danas Ivesas, kuris ir toliau vertina Tesla akcijas, perspėjo, kad pasauliniai protestai prieš{0}}Tesla ir Musko politinis įsitraukimas gali labai trukdyti generaliniam direktoriui. Kovo 11 d. paskelbtame tyrimo pranešime Ivesas rašė: „Jei Muskas ir toliau 110% sutelks dėmesį į DOGE (Vyriausybės efektyvumo departamentą) ir nepaisys „Tesla“ šiuo neramiu laikotarpiu, prekės ženklo žala dar labiau padidės. Tačiau Ivesas tebėra optimistiškai nusiteikęs dėl ilgalaikio „Tesla“ lyderiavimo-ir naujovių EV erdvėje.
Sumažėjus „Tesla“ pardavimui ir daliniam vartotojų boikotui, Trumpas įsigijo raudoną „Tesla Model S“, kurio kaina buvo 81 380 USD (įskaitant kelionės mokesčius). Kalbėdamas kartu su Musku Baltųjų rūmų renginyje, Trumpas pareiškė: „Jie kenkia puikiai Amerikos kompanijai“ ir užsiminė, kad bet kokie smurtiniai veiksmai prieš „Tesla“ būtų įvardijami kaip vidaus terorizmas.
Kovo 11 d. Muskas paskelbė, kad „Tesla“ planuoja artimiausiu metu plėsti automobilių gamybą. „Siekdama paremti prezidento Trumpo politiką ir parodyti mūsų pasitikėjimą Amerikos ateitimi, „Tesla“ įsipareigoja per dvejus metus padvigubinti savo automobilių gamybą JAV!
Detroito prekės ženklai seka pavyzdžiu
Sausio mėn. ne{0}}Tesla BEV registracijų skaičius JAV siekė 58 777, o keli automobilių gamintojai užfiksavo dvigubo{5}} ir trigubo{6} skaitmenų skaičiaus augimą.
„Ford“ buvo antras{0}}didžiausias BEV prekės ženklas pagal registracijas – sausio mėn. buvo 8 366 vienetai. Krosoveris Mustang Mach-E buvo trečias pagal populiarumą BEV JAV, nusileisdamas tik Tesla Model Y ir Model 3.
„Chevrolet“ užėmė trečią vietą su 5 935 registracijomis. „S&P Global Mobility“ duomenimis, „Equinox EV“ krosoveris, kurio nebuvo praėjusių metų sausį, sausio mėn. tapo geriausiai parduodamu „Chevrolet“ -BEV, o po jo sekė „Blazer EV“ ir „Silverado EV“ pikapas.
Automobilių grupės lygiu „General Motors“ užėmė antrąją vietą po „Tesla“ su 10 642 registracijomis, o po jos rikiuojasi „Ford“ ir „Hyundai Motor Group“.
Korėjos prekės ženklai ir Rivijos nuosmukis
Po daugelio metų augimo ir didelių investicijų į elektromobilius „Hyundai Motor Group“ pastebėjo, kad JAV BEV registracijų skaičius sumažėjo 4,8 % per metus-per-iki 7,866 vienetų sausio mėn. „Hyundai“ ir „Kia“ užfiksavo atitinkamai 5,3% ir 6,9% nuosmukį, o prabangos prekės ženklo „Genesis“ kaina padidėjo 21%.
Rivian taip pat šiek tiek sumažėjo – sausio mėnesį BEV registracija sumažėjo 2% iki 2995 vienetų. R1S krosoverių registracija sumažėjo 34%, o R1T pikapas sumažėjo 29%.
Mišrus spektaklis Vokietijos prekių ženklams
Sausio mėnesį „Volkswagen“ pakilo į ketvirtą vietą tarp BEV prekių ženklų JAV, o ID.4 krosoverių registracija pasiekė 4 329 vienetus. Neseniai išleistas ID. Buzz užregistruota 490 vnt.
BMW JAV BEV registracija išaugo 4,3% iki 3718 vienetų ir užėmė septintąją vietą tarp BEV prekių ženklų. i4 ir i5 sedanų registracijų padaugėjo, o iX krosoverių ir i7 sedanų – sumažėjo.
Mercedes-Benz, kuris 2024 m. pateko į JAV BEV registracijų dešimtuką, sausio mėnesį nukrito į 11 vietą, nes registracija sumažėjo 29 % iki 2 361 vieneto.
Hibridinių transporto priemonių registracija auga
Libby atkreipė dėmesį, kad nors BEV pardavimų augimas lėtėja, hibridinių transporto priemonių rinkos dalis didėja, o tai pritraukia vartotojus, kurie dar nėra pasiruošę pilniems elektromobiliams. Dabartinėmis ekonominėmis sąlygomis hibridai yra palankesnis pasirinkimas.
Remiantis „S&P Global Mobility“ registracijos duomenimis, hibridinių transporto priemonių (įskaitant{0}}įkraunamą hibridą) registracija sausio mėn. viršijo BEV, o rinkos dalis per metus padidėjo 2,6 procentinio punkto-per{3}}iki 13,7 proc. Priešingai, benzininių transporto priemonių (išskyrus hibridus) rinkos dalis JAV lengvųjų transporto priemonių rinkoje sumažėjo iki 74,3 %, palyginti su 76,4 % prieš metus.
Libby padarė išvadą: "Yra daug veiksnių, turinčių įtakos BEV, tačiau vienas iš jų neabejotinai yra plačiai paplitęs hibridų naudojimas. Kadangi į rinką pateks daugiau modelių, hibridų rinkos dalis tik augs."
