Kaip rašo „Reuters“, JAV vyriausybė liepos 11 d. paskelbė, kad ketina skirti beveik 1,1 mlrd.
JAV Energetikos departamentas (DOE) paskelbė apie planus skirti 1,7 mlrd. USD finansavimą 11 „rizikos“ gamyklų aštuoniose valstijose atnaujinti. Šia iniciatyva siekiama nacionalinio tikslo kasmet pagaminti 1 mln. elektromobilių, išsaugoti 15,000 esamų darbo vietų ir sukurti 3,000 naujas darbo vietas.
JAV energetikos sekretorė Jennifer Granholm pareiškė, kad šios dotacijos yra „Bideno administracijos pramonės strategijos bruožas“ ir „modernizuos istorines Amerikos automobilių gamybos patalpas“.
Granholmas pridūrė, kad jau daugiau nei dešimtmetį buvo akivaizdu, kad automobilių gamintojams reikia federalinio partnerio, kuris galėtų priimti ateitį, ypač konkuruoti su kitomis šalimis, subsidijuojančiomis savo automobilių pramonę. Šiomis didžiulėmis investicijomis siekiama atlikti šį vaidmenį.
Šios dotacijos bus paskirstytos gamykloms Mičigane, Ohajo valstijoje, Pensilvanijoje, Džordžijos valstijoje, Ilinojaus valstijoje, Indianoje, Merilande ir Virdžinijoje – kelios iš jų yra labai svarbios būsimuose prezidento rinkimuose lapkritį. Prezidentas Joe Bidenas paragino JAV automobilių gamintojus surinkti daugiau elektromobilių, įvesdamas naujas mokesčių lengvatas ir finansuodamas elektromobilių įkrovimo stotelių statybą. Reguliavimo agentūros taip pat paskelbė griežtesnius išmetamųjų teršalų standartus, kad padidintų elektromobilių pardavimą.
Buvęs prezidentas Donaldas Trumpas griežtai kritikavo Bideno administracijos elektromobilių politiką ir pažadėjo ją panaikinti, jei bus išrinktas prezidentu. Baltieji rūmai kreipiasi į profesinių sąjungų darbuotojus svyruojančiose valstijose ir bando įtikinti automobilių darbuotojus, kad dėl elektrinių transporto priemonių darbo nebus prarasta.
Pagal naujas vyriausybės dotacijas „General Motors“ gaus 500 mln. USD, kad savo Lansing Grand River surinkimo gamyklą Mičigane paverstų elektromobilių įrenginiu, nenurodant konkretaus termino. „General Motors“ nurodė, kad ateityje gali investuoti į elektrinių transporto priemonių gamyklą, tačiau kol kas ji toliau gamins „Cadillac CT4“ ir „CT5“.
Praėjusį spalį „Stellantis“ sutiko pasirašyti naują sąjungos sutartį ir investuoti 3,2 mlrd. USD į naujos akumuliatorių gamyklos statybą ir 1,5 mlrd. USD į naujos vidutinio dydžio sunkvežimių gamyklos statybą Belvidere, Ilinojaus valstijoje. Šį projektą labai reklamavo Bideno administracija.
DOE planuoja skirti Stellantis 334,8 mln. USD, kad uždaryta Belvidere surinkimo gamykla būtų pakeista elektromobilių gamybai. Be to, DOE ketina skirti „Stellantis“ 250 mln. USD, kad transmisijos gamykla Kokomo mieste (Indiana) būtų paversta elektrinių transporto priemonių komponentų gamybos įrenginiu. Stellantis teigė, kad numatomos dotacijos yra „svarbus žingsnis toliau plečiant bendrovės elektromobilių pasiūlą“.
„Hyundai Mobis“, tiekianti automobilių dalis „Stellantis“ iš savo gamyklos Ohajo valstijoje, gaus 32 mln.
Be to, DOE skirs 89 milijonus dolerių Harley-Davidson, kad ji išplėstų savo elektrinių motociklų gamybos gamyklą Jorke, Pensilvanijoje. „Blue Bird“ gaus 80 milijonų dolerių, kad buvusią gamyklą Gruzijoje paverstų elektrinių mokyklinių autobusų gamybos įrenginiu. „Cummins“ gaus 75 mln. USD, kad modernizuotų esamą gamyklą Indianoje, kad būtų gaminami nulinės emisijos komponentai ir elektrinės pavaros.
Be to, DOE planuoja skirti 208 mln. USD „Volvo Group“ gamykloms Merilande, Virdžinijoje ir Pensilvanijoje atnaujinti, kad padidintų elektromobilių gamybos pajėgumus. ZF North America gaus 157 milijonus dolerių, kad pakeistų dalį savo Marysville, Mičigano valstijos, elektrinių transporto priemonių komponentų gamybos įrenginio. Prieš galutinai suteikdama šias dotacijas, DOE turi derėtis su įmonėmis dėl numatomų tikslų ir kitų reikalavimų, o įmonės turi atlikti aplinkosaugos apžvalgas.
