Anot „Reuters“, „Alphabet“ autonominio vairavimo dukterinė įmonė „Waymo“ paskelbė apie 5,6 mlrd.
Waymo teigė, kad finansavimo ture taip pat dalyvavo rizikos kapitalo įmonės, įskaitant Andreessen Horowitz, Fidelity Investments, Perry Creek, Silver Lake, Tiger Global ir T. Rowe Price.
„Su šia naujausia investicija mes ir toliau plėsime Waymo One taksi paslaugų zonas San Franciske, Finikse ir Los Andžele, kad daugiau žmonių galėtų naudotis autonominiais taksi“, – pažymėjo Waymo. „Be to, bendradarbiaudami su Uber, mes taip pat teikiame paslaugas Ostine ir Atlantoje.
Nepaisant plačiai paplitusio skepticizmo ir griežtos reguliavimo kontrolės, susijusios su autonominio vairavimo technologijomis, automobilių gamintojai ir technologijų įmonės ir toliau investuoja į autonominio taksi paslaugas, tikėdamosi, kad ši technologija prisidės prie komercinės sėkmės. Liepos mėnesį „Alphabet“ finansų direktorė Ruth Porat sakė, kad „Alphabet“ per ateinančius metus planuoja investuoti 5 mlrd. USD į „Waymo“.
Šiuo metu „Waymo“ siūlo mokamas autonomines transporto priemones San Francisko įlankos rajone, Los Andžele ir Finikse, Arizonoje. Prieš gaudamas pirmąją autonominio taksi veiklos licenciją iš Kalifornijos komunalinių paslaugų komisijos 2022 m., Waymo atliko milijonus mylių bandymų.
Be „Waymo“, „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas paskelbė apie planus kitais metais pradėti viešąsias autonomines taksi paslaugas Kalifornijoje ir Teksase. Kitos įmonės, konkuruojančios autonominių taksi sektoriuje, yra „General Motors“ autonominio vairavimo antrinė įmonė „Cruise“, kuri po didelio eismo įvykio praėjusiais metais laikinai pašalino savo transporto priemonių parką ir dabar bando transporto priemones su žmonių saugos vairuotojais. Tuo tarpu „Amazon“ „Zoox“ išbando autonomines transporto priemones, sukurtas be vairų ar pedalų.
